9月4日強颱「燕子颱風」造成日本關西空港關閉，因該機場是在外海的人工島，造成對外橋樑封閉，許多旅客必須久候接駁車，苦不堪言。
中國網路媒體「觀察者網」報導稱中國駐大阪總領事館9月5日派出15輛遊覽車到關西機場，營救750名受困的中國旅客。此外，該領事館還「大方」讓台灣人也搭乘這些車輛，據了解，台灣人只要承認自己是中國人就能搭車；對此中國媒體大肆宣傳，並狂吃台灣豆腐，稱「中華人民共和國護照」還是比較好用。
另一方面，台灣駐日代表謝長廷則因沒有派車接人，被台灣媒體罵到臭頭，被民眾認為無能。
中國其實沒有到關西機場接人
謝長廷在面對各界的指責後表示，中國的遊覽車不可能進入關西機場，因為除了機場的接駁車，沒有任何車輛可以進來。事後證實，中國的遊覽車的確不是在關西機場接人，而是在機場大橋外的「泉佐野駅」。其實旅客到了「泉佐野駅」，就脫離了「被封鎖」的狀態，有比較多的交通支援與選擇。
台灣人常喜歡拿兩岸來比較一番
事實上，如果中國的大阪領事館可以租到遊覽車，台灣當然也可以。韓國、美國、歐盟也沒派車接人，為何沒太多抱怨？原因是台灣人特別喜歡拿兩岸來作比較，為什麼中國能，台灣不能？美國在關西機場的觀光客不會問，為何中國能，美國不能？
其實謝長廷只要調派兩輛遊覽車，至少表示有做事，台灣民眾也就能接受；甚至即便是派出代表處的車輛與人員也好，這是一種感覺，一種「奇檬子」。但謝長廷卻沒有派出一輛車，顯示謝的末梢神經似乎麻痺了，也或許他自大了，失去了敏感性。
中國可以對台灣展現「銳實力」
事實上，中國派車接機就是演給台灣人看的，不是針對韓國人也不是針對美國人，因為中國要證明蔡英文所說的「台日一家親」根本是假的，否則為何連一部遊覽車都調度不到？
另一方面，也在凸顯中國這個政權的優越性，中國雖然沒有民主、自由與法治，卻有高度的行政效率與積極性，可以充分照顧人民在海外的福祉，讓中國人在國際上享有尊榮的待遇。當別國旅客還在機場苦苦排隊等候接駁車時，中國旅客卻是唯一可以搭乘自己大使館租賃的車輛揚長而去的離開，這種揚眉吐氣讓中國旅客以身為中國人為榮。
反觀台灣雖然有引以為傲民主、自由與法治，但台灣政府卻沒有辦法在這次關西機場事件中充分照顧自己的人民，這不禁會讓台灣人懷疑自己的政治制度是否是好的?是否會真正照顧台灣人？還是中共的政治制度才是好的？中共才是真正照顧台灣人的政權？
倘若台灣人開始質疑自己，看輕自己，甚至否定自己；反而是相信中國，看重中國，肯定中國，則對中共來說就達到了分化的效果，產生「不戰而屈人之兵」的成效。想不到僅僅15輛遊覽車，就讓中國在台灣人面前充分展現了「銳實力」，這筆錢花得太值得了，中國大阪領事館的確打了漂亮的一仗。
中國國台辦主任劉結一9月12日參加「2018浙江台灣合作周」開幕式，針對日前大阪關西機場因颱風導致台灣旅客撤離困難一事，他在致詞時意有所指的指出「心繫台灣同胞」，無論是自然災害、還是戰亂，都會對台胞提供協助，「祖國是廣大台胞的堅強後盾」。劉結一還說，對於在海外受困、有難的台胞「我們歷來感同身受」，必定會全力幫助；將實實在在地為台灣民眾排憂、解難；不久前駐大阪領事館就幫助32名台胞安全撤離。
所以，當中國積極掌握機會對台灣突顯「銳實力」時，台灣應該要比中國政府在事前有更多的預想，有更周延的安排，否則被中國吃豆腐，被統媒有操作的空間，將是不可避免的事。
