原本一度看好能順利脫標的台北市「京華城」購物中心標售案，12日公布開標結果，雖有4組投資人前來領標，但最終仍無人投標，宣告流標收場。
380億京華城標售，宣告流標
「京華城」標售案，創下台灣史上底價規模最高的不動產標售案紀錄。據了解，招標期間原有多組投資組合領取標單，且適逢九合一選舉落幕，有投資人出手領標，讓負責該標售案的商仲業者戴德梁行一度相當樂觀，如今淪為流標，讓人大感意外。
攤開這次標售案的遊戲規則，主要可分為全區標售或分區（A、B、C、D四區）標售兩種。若採全區標售方式，底價為380億元、押標金為12億元，整區土地面積4986坪，換算後等於土地單價每坪約762.2萬元；若採分割四標件進行標售，每一區塊每坪底價約落在1000～1050 萬元，但此方式必須同時標出其中任2標件（含）以上，委託業主才同意出售。
再者，京華城從1990年第三種工業區變更為第三種商業區，就被限制只能做「公眾服務空間」、「國際購物中心」、「國際觀光旅館」、「辦公大樓」、「文化休閒設施」及「停車場」等6項使用，不可做為住宅使用。
之後，京華城向台北市政府都市計畫委員會提出解除6項限制遭到否決，也就是說，現階段依舊不能興建住宅，得由得標人自行向都委會申請審議。專家研判，這可能是最大的不確定因素之一。
流標的主因有三點
負責標售案的戴德梁行董事總經理顏炳立，日前曾以10個字來形容「京華城」這塊地是「珍貴、稀有、獨特、難得、唯一。」甚至稱它是「燃起市場的唯一火種」。面對此案流標，是否代表投資人不看好台灣商用不動產市場前景？專家認為，僅是個案。
宏大國際資產總經理陳益盛分析，「京華城」流標的主要關鍵有三點，首先，「區位太封閉」，他認為目前位於市民大道5段的台北機廠鐵道博物館園區，必須加強整治，與信義計畫區連成一氣，「要處理（商業）價值才會高，如果不處理就要降價。」
第二點是價格過高，陳益盛說，以此案全區標售、底價380億的價格觀察，其土地單價約每坪762.2萬元，等於未來若興建商辦，每坪至少要130萬元才符合效益，若對照近期敦北南京商圈的台北金融中心大樓，標售單價將近130萬元水準，京華城位置不如敦北南京商圈佳，要賣到每坪130萬元「真的很拚啦！」
第三，該案仍不得興建住宅，「即便投資人可以跟市政府申請，最後能不能做住宅也不一定准，且必須要繳交回饋金給政府，我認為難度滿高的。」陳益盛說。
對此，戴德梁行表示，「京華城」標售後續作業為了避免不必要的爭議，確定將不會採取議價方式進行，有關第二次標售底價及開標時間，必須等待京華城13日召開臨時董事會後，才能進一步對外說明。
