桃園大型汽車製造商國瑞汽車，去年底傳出實施無薪假，通報規模之大，人數逾2000人後，勞動部日前公佈截至８月15日的無薪假統計，與上期（截至７月31日）相比，半個月的時間，人數再增加1341人，實施人數達2012人，創下今年新高。
據統計，上期實施人數共20家，實施人數671人，目前其中5家已停止實施，但又新增11家，總計21家，勞動部表示，主要受到景氣影響，業者產能緊縮影響，且這期新增的事業單位中3家實施人數超過300人，才導致無薪假實施人數暴增，而這3家業者包含2家工具機業者、1家零組件業者。
人力銀行：少數廠商卻有大規模勞工放無薪假，這才是問題所在
經濟部長沈榮津表示，這次的無薪假是因為美中貿易磨擦，造成國內外銷售型產業受影響，政府提出三大方案，第一，將協助業者從自動化往數位化、智慧化轉型；二是比照亞洲金融風暴，藉此機會練兵，與勞動部合作，培育物聯網、大數據、人工智慧人才；最後，利用內需補業者缺口，包括職訓中心等學校設備汰舊換新，國營事業採購等。
1111人力銀行副總何啟聖認為，受到景氣影響放無薪假當然很無奈，但少數的廠商卻造成大量勞工放無薪假，是很嚴重的問題，政府應該去探究一下各家廠商的問題出在哪，而不是公布一個統計數字而已。
何啟聖說，就目前還沒有收到工具機廠商產能緊縮的訊息，同時還有一些機械產業提出徵才的需求，為什麼是這樣的結果我們也很好奇，可能是很特定，就是工具機是不是受到某些國際性因素的影響，而且是比較一個特定的範圍，工具機有很多種，是不是偏重在哪一類，看勞動部願不願意進一步說明，才能對症下藥，已免星火燎原。
放無薪假很無奈，這些權益更不能忘
勞工被放無薪假，如何保障自身權益是相當重要的。事實上，雇主是不能片面決定要不要放無薪假的，而是要由勞資雙方協商同意，雇主才能讓勞工放無薪假。
薪資部分，按月計酬的勞工每月工資不得低於最低薪資，若當初勞工被迫放無薪假，雇主並未與勞工協商的話，則雇主能必須依約給付薪資。
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此外，勞動部有「充電再出發訓練計畫」，事業單位若辦理職業訓練課程最高可補助190萬元，勞工則是補助訓練費用，訓練津貼比照每小時基本工資發放。
勞動部強調，雇主受景氣影響，勞雇雙方協商減少工時，仍須遵守勞基法及「因應景氣影響勞雇雙方協商減少工時應行注意事項」相關規範，並參考「勞共雙方協商減少工時協議書（範本）」簽訂書面協議，避免勞資爭議。
事業單位如有任何違法之情事，勞工亦可就近向當地勞工行政主管機關【各直轄市、縣、市政府勞工局（處）或社會局（處）】或勞動部專線（0800-085151）申訴，將立即依法查處。
