總統蔡英文與台北市長柯文哲今（2日）一同出席「全國計程車產業提升服務2.0計畫暨老舊計程車汰舊換新成果展示與發表記者會」，是在去年12月13日的蔡柯北門會、柯文哲組台灣民眾黨後，兩人首度同台，互動備受矚目。
柯文哲被晾在一旁，與蔡英文互動尷尬
相較於柯文哲，蔡英文與交通部長林佳龍的互動較為自然，不時會有交談，坐在另一邊的柯則明顯被冷落，除了基本的握手、拍照，和蔡英文並沒有其他交流。另外，會見計程車司機時，也因為有總統級人物在場，「柯市長」只能站在一旁，神情顯得尷尬。
這次記者會以計程車產業為重，對於政治議題，蔡、柯兩人全是避而不談，面對記者針對今日傳出索羅門斷交危機，以及蔡、柯近日不斷隔空交鋒的台灣價值等議題，一概未做回應。
先前柯文哲表示，在等蔡英文的國政成績單，更嗆聲說，全台灣人民都想知道，蔡英文的台灣價值是什麼，應該要講清楚。今早柯文哲媒體詢問，是否會當面詢問蔡英文台灣價值，柯僅表示，「能回答早就回答了」，諷刺意味頗濃厚。
嗆聲蔡英文，柯再提吳音寧人事案
在台灣價值上的交鋒時，柯文哲也提及前北農總經理吳音寧的人事案，還引出本尊出面，回嗆柯文哲不符合她所認為的台灣價值，導致兩人再度槓上；柯甚至直指，吳音寧以前都不到議會備詢，是因為「後台是蔡英文」，「就連整個民進黨高層都叫不動你，這樣不行。」
不過，吳音寧也回應說，她當年不去市議會備詢是依據法規，不是蔡英文，她也強調，如果她當年拒絕再去站在柯市長身邊，有任何「錯誤」之處，為何之後市議會需要試圖修法，來規範之後的北農總經理必須去議會備詢。
吳音寧說，當時她承受各方莫大壓力，仍決定不去市議會，不但是為了依法行事，也因為不想配合柯文哲和友柯、友韓的國民黨議員演戲。
台灣價值、吳音寧只是柯提升聲量的工具
其實，不管是吳音寧還是台灣價值，都是柯文哲攻擊民進黨的策略，前者是去年1124造成「韓流」的推手之一，後者則是網民經常用來揶瑜民進黨的議題，柯將其作為提高自己聲量的手段，確實能吸引到媒體目光；尤其正在為2020大選準備的柯文哲，需要在兩大黨夾攻下，找到生存空間，聲量絕對是必備條件。
只不過，先前柯文哲曾批評國民黨對吳音寧過度攻擊，即便當時最受矚目的是吳與柯之間的衝突；如今卻哪壺不開提哪壺，再次翻出吳音寧舊帳開砲，顯然，柯認為吳是值得攻擊的議題，也是幫助他吸引鎂光燈的工具，要將攻擊吳音寧的過錯全然推給國民黨，恐怕稍顯牽強。
