國人事隔40年再度自製教練機24日在台中漢翔公司廠區正式亮相，命名為「勇鷹」，總統蔡英文親自前往掛牌，她並向我國戰機自製研發先驅華錫鈞將軍、伍克振將軍致敬，表示堅持國機國造是正確的，「雖然一路走來我們遇到很多困難，有很多抹黑、打擊、甚至唱衰，但事實證明，當我們的堅持是正確的。」
國機國造、首架「AJT（Advanced Jet Trainer）新式高教機」24日上午在台中漢翔公司正式出廠，並定名為「勇鷹」，以紅白藍的飛機塗裝首度對外曝光，蔡總統親自主持出廠典禮，並登上新機視察；空軍司令熊厚基上將也將勇鷹的銘牌交付蔡總統，由蔡總統親自掛牌。
蔡英文表示，她上任後喊出國機國造，就到漢翔公司訪查，發現從IDF戰機之後，因為沒有落實國防自主理念，戰機研發能量逐漸式微，如果連高教機都要倚賴外購，已經式微的研發能量將會灰飛湮滅、再也沒機會回復，因此要扭轉形勢，堅持高教機一定要國造。
堅持國機國造政策，重啟台灣戰機研發能量
她並向我國自製飛機先驅、「IDF之父」華錫鈞、試飛IDF戰機不幸逝世的伍克振致敬，「他們奮勇向前精神傳承，相信在座各位在故事中學習堅持從樣理念打拼。」在台灣自製戰機的歷史影像中，還出現了前總統蔣經國等歷任總統影像。
蔡英文說，國機國造在漢翔協助之下，讓國內航太產業更走向國際化，許多上下游廠商取得國際認證資格，並引用外籍工程師向她稱讚的話說，「漢翔的工程師技術在世界一流」，她並強調，從2017年開工以來，不僅創造出約1200個工作職缺，686億元總經費中，更有超過一半的377億元的訂單在台灣完成。預計到2021年，可再增加約800個工作職缺。
「我看到高教機出現在眼前時，很想流淚，這是多少壓力之下完成的，多少中科院、漢翔公司努力達成的。」前國防部長、也曾任漢翔公司董事長的馮世寬也回娘家，參加漢翔公司50周年慶，馮世寬曾任空軍飛行員也飛過所有台灣自製戰機、教練機，他特別感恩航發中心、中科院、空軍及漢翔公司。
新式高教機自製放眼國際化，培植國內航太產業
馮世寬回想決定國機國造後所面臨的巨大壓力，他說有一天與蔡總統見面時說「多少人來找我、好像給我很多的指導，但我覺得國機國造還是要照計畫走。」看了總統笑一笑，他說「總統你的壓力可能比我更大。」他最後帶領現場所有漢翔公司人員呼口號，「漢翔，加油、加油、加油。」
漢翔航空董事長胡開宏表示，首飛之後若沒有太大問題，將進入量產；高教機預算約新台幣686.4億元，其中375億元由漢翔與國內供應商等取得，估計供應商可分得約100億元，漢翔與中科院約200餘億元，未來視交機速度，將從2021年起逐年分階段入帳，將帶給漢翔營收很大的成長。
新式教練機雖然以IDF為原型，但採用航太複合材料的比率大幅提升，更有效率的航電軟體，預計明年6月試飛，有趣的是，勇鷹高教機音同「擁英」，也有網友大讚「勇英」，引人聯想空軍擁護總統蔡英文競選連任。除了國防部長嚴德發強調「老鷹是勇猛兇狠鳥類，可彰顯飛行戰技，過程公開透明、完全無關政治」。
