電動汽車龍頭特斯拉執行長馬斯克（Elon Musk）最近面對媒體總是神采飛揚，眉飛色舞，這是因為特斯拉喜事連連，包括去年第三季意外獲利和第4季交車數量超過預期。
上海工廠今年初開始出貨，更是讓馬斯克狂喜。在1月7日，Model 3交車儀式上，馬斯克在舞台上忘情地手舞務足蹈，甚至嗨到脫掉西裝，大跳脫衣舞。此外，Model 3降價後中國訂單跳增：特斯拉股價不斷飆破500創歷史新高，馬斯克有望賺到3.46億美元的股票選擇權，這些也是馬斯克經常「太嗨」的主因。
特斯拉市值若達1000億美元，馬斯克將現賺3.46億
特斯拉股價周四（1月16日）收盤上漲1％至513.49美元，盤中高峰為514.48美元，接近1月14日創下的541.47美元歷史新高，目前市值達到925.54億美元，超過福特（360億）和通用汽車（500億）市值的總和。
《MarketWatch》報導，如果特斯拉的股價再上漲幾美元，停留高檔一段時間，馬斯克可能會再雀躍一次，因為他將獲得價值3.46億美元的股票選擇權。
特斯拉提交給美國證管會（SEC）的馬斯克績效獎勵方案顯示，如果特斯拉的市值達到某些里程碑（從1000億美元起跳），馬斯克將獲得購買普通股的選擇權。
若達到1000億美元的第一個里程碑，馬斯克將取得選擇權，能夠以每股350.02美元的行使價購買約170萬股特斯拉普通股。
特斯拉市值三個月暴增超過490億美元
截至10月21日，特斯拉在外流通股票有1.8024億股，若市值要達到1000億美元，股價需漲到554.80美元，比周四收盤價高出8％，按照這個價格計算，如果馬斯克行執行股票選擇權，立即出售股票，他將現賺3.46億美元。
特斯拉的市值過去三個月暴增超過490億美元，同期股價漲幅已超過一倍（漲幅為106％），所以這個1000億市值目標似乎是小菜一碟。相比之下，標普500指數同期只有上漲10％。
有三大利多因素推升特斯拉過去3個月股價飆漲。
第一，2019年交車量增長50％，輕鬆超過華爾街的預期
特斯拉表示，第四季交車數量112,000輛，高於FactSet預測的106,000輛汽車，包括92,500輛Model 3車輛和19,450輛Model S / X車輛。
這推動2019年的交車量衝高至367,500輛，比2018年高出50％，落在特斯拉預測區間內（36萬輛至40萬輛）相一致，並且高於FactSet預測的36.1萬輛。Canaccord Genuity證券分析師杜斯海默（Jed Dorsheimer）將特斯拉目標股價從375美元上調至515美元，理由是預期交車輛穩定增長。
第二，Model 3降價後中國訂單跳增
今年1月7日上海新工廠首批15輛Model 3交車的慶祝儀式上，馬斯克讚美中國效率高之餘，還高興到跳舞，台下中國員工跟著嗨翻。
上海超級工廠耗資近20億美元建成，該工廠從建造到交車只花了357天，這是特斯拉的規劃目標，希望加強其在中國廣大汽車市場的影響力。
美國科技網站《The Verge》報導，該活動結束後登記預購Model 3的訂單激增，更是解釋了馬斯克忘我大秀舞技的原因。其實，Model 3大幅降價，才是刺激中國訂單大增的真正主因，特斯拉將Model 3中國售價從355,800元人民幣下調至299,050美元（相當於從50,000美元至42,900美元左右）。
掐指一算，這相當於7,000美元的大降價（折扣16％），很快產生效益，現在上海9家特斯拉專賣店每天都有數百輛訂購量，中國一日最高訂購量達1200輛。
上海工廠30％的供應鏈已在當地採購，特斯拉預計2020年底將此種比例提高到100％。同時，目前特斯拉在中國設置279個充電站和服務中心，這個數字每天都在成長。
Baird證券分析師卡洛（Ben Kallo）發布報告稱，該公司先前將上海工廠的Model 3產能目標定為15萬輛（我們認為該工廠能夠超過這個目標的產能），這應該是2020年銷量增長的關鍵驅動力。此外，該公司表示將在12月下旬開始在上海生產電池生產，這也超出預期。
第三，特斯拉再度成為空單最多股票，軋空行情持續上演
金融分析公司S3 Partners的數據顯示，特斯拉的股票再次成為美國空頭最多的股票。根據S3的數據，1月14日特斯拉的放空融券金額激增至145億美元，超過蘋果的143億美元空頭部位。
放空特斯拉的投資人在2020年初就踢到鐵板，今年1月1日到13日特斯拉股價飆漲24％，令放空者飽受虧損痛苦。根據S3的數據，13日特斯拉大漲近10％，空頭一天就損失12.5億美元（374億台幣），今年來放空者共損失28億美元（838億台幣）。
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