（讀者投書－作者為蔡世杰醫師。本文不代表《信媒體》立場）
1877年德國地理學家李希霍芬在《中國親身旅行與研究》這本書中，將這條連接東西方大陸的貿易通道命名為「絲綢之路」；1913年法國漢學大師沙畹在《西突厥史料》這本書中，把古代中國通往東南亞、阿拉伯半島、東非和歐洲的海上貿易通道命名為「海上絲綢之路」。
2013年9月7日，中國國家主席習近平在哈薩克新首都阿斯塔納（Astana）的最高學府納扎爾巴耶夫（Nazarbayev）大學發表演講，「我們可以用共同創新的合作模式，共同建設絲綢之路經濟帶，這是一項造福沿途各國人民的大事。」2013年10月3日，習近平在印尼國會發表演講，「東南亞地區自古以來，就是海上絲綢之路的重要樞紐，中國願同東盟國家，共同建設21世紀海上絲綢之路。」在哈薩克和印尼的演講，習近平提出「絲綢之路經濟帶」和「21世紀海上絲綢之路」的倡議，簡稱「一帶一路」（One Belt & One Road；OBOR）。
「一帶一路」的路線圖，是由陸地和海上的絲綢之路所組成，陸地起點在中國西安，海上起點在中國沿海的港口福州、泉州、廣州、湛江、海口、和北海，由陸地西行和海上下行經南海、印度洋的這兩條路線最終會在歐洲荷蘭的鹿特丹匯合。
占全球30%GDP的巨大經濟圈
2017年5月14日，北京舉行第一屆「一帶一路國際合作高峰論壇」，習近平對130個以上的國家代表發表逐字演說，「積極同一帶一路參與國發展互利共贏的經貿夥伴關係，互利共贏為核心的絲路精神。」阿根挺總統馬克里和智利總統巴切萊特也出席參加，這代表「一帶一路」進到了拉丁美洲的國家。
2019年4月25日，北京舉行第二屆「一帶一路國際合作高峰論壇」，習近平對著150個國家以上的代表發表逐字演說，「共建一帶一路倡議同聯合國、東盟、非盟、歐盟、歐亞經濟聯盟等國際和地區組織的發展和合作規劃對接，同各國發展戰略對接。」這代表「一帶一路」不再侷限於亞、非、歐，而是已奔流到全世界各地了。
奔流10,000公里的「一帶一路」，它是一個涵蓋亞、非、歐65個國家，44億人口，26.3兆美元，占全球30%GDP產值的巨大經濟圈。習近平在這巨大的經濟圈內有一項高達1兆美元的全球計劃，內容包含基礎建設和商業貿易，如果這項計畫能夠成功面對風險的挑戰，未來一定引發人流、物流和金流的巨大革命，拉動全球性的大幅投資，擴大生產力的規模，創造無數個高效率的市場，最重要的是，給更多國家帶來這世界上最好的技術、最專業的人才、及最進步的思想，無數的消費者將充分享受這巨大貿易暢通所帶來的便利，因此，這是一個巨大的經濟市場，也是一個重大的歷史機遇。
巨大經濟圈帶來的影響，「小馬可波羅」們的希望
今天「一帶一路」沿線國家的「小馬可波羅」們，必定會感受到這是為他們共同命運而建的絲綢之路，長大之後他們將互聯彼此、互通信息、互融人心、互相攜手完成這個宏偉壯麗的絲綢之夢。
歷史已給出一項關於古絲綢之路的交流指引：就是「冒險與挑戰」。它穿越於浩瀚的草原與一望無際的大漠，跋涉於高峻的山嶺和奔流的大川；從中國古都出發經戈壁沙漠、阿拉伯半島、伊朗高原、到達地中海，沿途串聯著一個個跨境連結的貿易中心和文化城市：長安、喀什、撒馬爾罕、德黑蘭、巴格達、大馬士革、伊斯坦堡、羅馬；沿路上悠悠的駝鈴，蜿蜒的商隊，給歐洲帶來大量的交易品：絲綢、胡椒、麝香、茶葉、瓷器，以及印刷藝術和孔夫子思想；給中國帶來的則是音樂、繪畫、舞蹈、建築、和醫藥科學。這條驚心動魄和蕩氣迴腸的古絲綢之路，至今仍深深地吸引著世人的目光。
現代絲路經濟運輸帶──中歐班列
「絲綢之路經濟帶」是由「中歐班列」擔任運輸的重任。現今它可經由西、中、東3個通道的5個口岸出關；它是除了海運、空運之外，第3條到歐洲通道的國際物流班列，比海運更省時間，比空運更省運費；它最大運載的貨物重量6,500公噸，日行距離1,000公里，全程約12天時間。
「中歐班列」是「絲綢之路經濟帶」的重要組成部分，因此它是中國「國家發展戰略」的一環。2017年首班直達貨運火車「中歐班列」抵達倫敦柏京車站時，象徵著開啟了數世紀以來貿易路徑的新篇章。
目前環太平洋已是美國的勢力範圍，大西洋則是歐美共管的區域，地緣政治上能讓中國擴大影響力而歐美勢力無法進到的地方，就只剩下西太平洋到歐洲東部的區域，以及南太平洋到印度洋的範圍，這也就是「一帶一路」所奔流的路線。習近平更將中國最輝煌的朝代歷史融入了「一帶一路」，包括周朝「天下」的概念，漢朝絲綢之路「一帶」的概念，明朝鄭和下西洋遠到斯里蘭卡及肯亞「一路」的概念，盛唐文化則是「孔子學院」的概念。
國際強權抵制一帶一路
為反制習近平「一帶一路」，美、日、澳、印國家提出「印太戰略」聯盟，企圖要抵銷中國在「一帶一路」的影響力。歐洲也擔心已經營幾百年的近東和中東這些鄰近國家，經濟上如果依賴中國，政治上就會傾向中國，國際組織的議題和投票行為就會偏向中國，歐洲的戰略安全於是就會受到影響。
目前世界上還未出現過同時擁有海權和陸權的國家，但現在的中國是有可能實現的。「一帶」可能讓北邊的俄羅斯不舒服，原因是俄羅斯擔心中國若與中亞5國緊密結合，會影響到它的利益，但在克里米亞的問題上，由於西方國家全面抵制俄羅斯，才讓普丁轉而擁抱「一帶一路」；「一路」則會讓南邊的印度緊張，這是因為中國進到南亞，且同時擁有瓜達爾港和漢班托塔港，對印度產生了包圍網。
習近平的長期政權戰略…
習近平所倡議的「一帶一路」，顯然不可能由一國獨立完成，利益也不可能由一國獨享。自從習近平決定要完成「一帶一路」，就意味著中國要構建「人類命運共同體」，要將自己的命運與其他國家結合在一起，隨著「一帶一路」的規模越來越大，加入的國家越來越多，投入的金額也越來越龐大，因此，為了「一帶一路」的長遠成功，習近平就必須要有「長期政權戰略」的規劃，於是在2018年3月11日，撤廢了中國憲法有關國家主席兩屆10年的任期規定。
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