武漢肺炎（COVID-19）已從醫療衛生領域，擴及到政治層面，除了台灣的防疫表現可圈可點外，國際上的能見度也持續加溫；然而，因為「中華」的英文翻譯為「China」，導致台灣容易與中國混淆，以致又掀起一波正名運動。
蘇貞昌：華航機身應該多一點台灣標誌
近期台灣透過中華航空運送物資至各國，卻因「China Airlines」的字眼惹議。行政院長蘇貞昌今（14日）受訪時表示，因為華航機身上標誌有China，所以有些國家、人民和畫面誤以為是中國送到口罩，「我們吃這種虧很多」。
蘇貞昌強調，已經要求交通部告知華航，以後運送物資的時候，上面要有國旗、有「Taiwan can help」。蘇貞昌還嗆華航「不要湊熱鬧」，不該借用幫人運送物資的機會，宣傳自己。
蘇貞昌說，預計之後讓華航儘速在機身或者其他部分多一點台灣的標誌，就像在世界貿易組織（WTO）的標誌為台澎金馬經濟區，但把台灣弄得很大，讓全世界知道台灣跟中國是不一樣。
華航要改名需看ICAO臉色
針對長遠的改名，由於涉及航權及其他因素，不是那麼簡單，蘇貞昌強調，讓國家的航空公司標誌台灣，確實是該努力做的事，政府會一步一步來推動。
對於蘇貞昌的要求，華航回應「遵照辦理」，並發布內部信表示，日後配合執行國家運送醫療物資專案，尊重客戶權益；在未獲得貨主同意，不得利用該案進行任何商業宣傳行為。
交通部長林佳龍則在臉書表示，改名與否持開放態度；他強調，航空公司改名茲事體大，牽涉航權、航線，且華航是上市公司，需要尊重股東與全國人民看法，期待社會可以繼續凝聚共識。
總統府發言人張惇涵表示，華航更名相關議題，由於涉及包括航權在內等各種事宜的協商安排，行政部門也將與立法院及社會各界持續討論。
其實，改名除了國內程序繁雜外，相關變更也仰賴國際層次的交涉，立委陳柏惟指出，航空公司改名需要國際民航組織（ICAO）同意，但ICAO曾在報告中稱台灣是中國一省，他直呼 ICAO比世界衛生組織（WHO）更「for China」。換句話說，華航正名，恐怕不容易達成。
國民黨笑林佳龍不敢改名
針對華航正名，時代力量提出立院聲明草稿，呼籲交通部規劃，短期在不涉及改約航權談判下，於飛機塗裝取消或極小化CHINA字樣，並加註TAIWAN或台灣圖示、更改華航英文譯名；中長期應研議華航正名的各項方案與配套措施，實質推動華航正名，盼朝野各黨團能夠支持，督促行政部門動起來。
國民黨則透過臉書表達立場，針對華航改名向林佳龍喊話，「笑你不敢」。國民黨認為，林佳龍支持華航改名，無視其營運以及航權成本需要全民買單，且在防疫期間觸動國人國家認同的分歧敏感神經，更是內耗空轉，無助於防疫與團結。
除了臉書嘲笑林佳龍外，國民黨也「基於在野黨監督立場」，做了一個林佳龍承諾華航改名計時器，要讓全民監督，林佳龍距離他的承諾已經過了幾天。
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