3月中旬歐洲絕大部分經濟活動停擺時，位於德國黑森林附近的風扇和馬達製造商Ebm-papst Group的工廠仍繼續運轉。
執行長史蒂芬·布蘭德爾（Stefan Brandl）表示，在六周全境封鎖（目前逐步取消）期間，這一個家族企業在德國的工廠的產能利用率保持在正常的80％水準。
Ebm-papst在中國設有三家工廠。當新冠病毒今年一、二月席捲中國時，駐上海的中國業務負責人紐伯格（Thomas Nurnberger）打電話給德國的同事，敲響警鐘，讓德國工廠提前數周部署，紐伯格最初建議德國同事，趕緊買多一些口罩。
駐中國主管年初就催促德國廠Ebm-papst買口罩
整體而言，保持社交距離、員工全部戴上口罩、內部進行新冠病毒（Covid-19）爆發演習，以及員工生病時，廠商聯繫追踪，這些措施都有助於Ebm-papst工廠保持開放。該公司表示，在德國的6,700名員工中，只有15名感染新冠病毒。
歐洲多數國家受到大流行的摧殘，但德國的情況要好一些。儘管德國的確診人數與義大利西班牙、法國、英國等鄰國差不多，但病故人數僅為這些國家的四分之一左右。
與義大利和西班牙不同，在大流行病期間，德國政府讓所有工廠可以選擇保持運轉。慕尼黑智庫經濟研究所最近的一項調查顯示，其中超過80％的工廠選擇運轉，只有四分之一的工廠暫時停工。
禁足期間，超過80％的德國工廠仍保持運轉
最近，美國和歐洲其他地區重新開放產業活動，一些國家正在向德國企業求教，有關於如何安全營運工廠和企業的方法。
這些方法包括企業儘早實施嚴格的安全規則；管理人員讓工會和員工參與安全計劃；地方政府迅速採取行動，以檢測和追踪感染鏈；許多與中國有生意往來的德國公司企劃速度加快。
德國企業採取以上方法保護自己，他們也受惠於政府實施的各種檢疫隔離措施，以及受惠於優於德國的醫療健保系統、參照中國工廠的安全規範。
德國第二季經濟恐衰退12.2％
但是，德國企業不能倖免於疫情的衝擊，政府預計德國經濟將遭遇現代史上最大的衰退，智庫Ifo預估第二季衰退12.2％，今年可能衰退6.6％。更重要的是，許多公司的業務嚴重依賴國際貿易和全球供應鏈，他們可能會承受數月、甚至數年的壓力。
然而，國際貨幣基金（IMF）等機構的經濟學家大多認為，在封鎖期間，德國公司決定繼續營運，這會帶動德國經濟明年復甦的速度超過其他國家。
「德國創造穩定的環境，我認為我們有機會更快地反彈。」位於德國西北部的農業機具製造商CLAAS執行長博克（Thomas Bock）說。
當看到中國的疫情惡化時，該公司的德國工廠迅速推出安全措施，包括在可能的情況下擴大工人之間的距離以及強制戴上口罩，病毒危機應對小組每天開會。
工廠維持運作，德國經濟有望迅速反彈
CLAAS發言人說，該公司在德國的5,000名工人當中，約有20名染疫。他說，多數人都是早期被感染，該公司隨即追踪並隔離其他接觸確診者的工人。自從採取這些措施以後，大多數被感染的工人已經康復，並重返工作崗位。
博克說，如今CLAAS的德國工廠產能利用率在70％至80％之間。有兩家工廠營業不間斷，但是由於沒有收到義大利的設備，三分之一的工廠關閉幾個星期。
德國機械工程企業還指出，他們與德國最大貿易夥伴中國有業務往來，這也是幫助他們為大流行提前做好準備的重要因素。
「幾乎每一個會員企業都和中國有些關聯。」涵蓋3000多家公司的德國機械工程工業協會（VDMA）執行主任Thilo Brodtmann說。
德國機械工程企業與中國市場密切往來
由於需求枯竭，德國的汽車製造廠於3月關閉。福斯汽車公司（Volkswagen AG）在4月下旬重新開放德國工廠時，複製在中國工廠的一些安全措施。
福斯列出影響工人日常工作的100個步驟清單，其中包括在哪裡更換工作服、在哪裡以及如何吃午餐、以及如何檢查新冠病毒症狀。
總部位於法蘭克福的凱傲集團（KION）從中國輸入許多安全規範，這家全球第二大鏟車製造商在中國擁有5家工廠和4,000名員工。
凱傲執行長Gordon Riske表示：「我們透過中國工廠，提前準備很多事情。」所做的更改包括減少工作站，以便增加員工之間的距離，這會影響生產率以及新的輪班模式。
