位於澎湖西南方的「台灣淺灘」，近年盜砂頻傳，經常有大量中國盜砂船在此盜採海砂。外傳中國盜砂船不只是貪圖經濟利益，更是要抽出一個「潛艦伏擊區」伺機攻台；同時中國方面也傳出，國軍曾派出軍艦協同海巡艦艇，在該海域進行掃蕩。
台灣淺灘易開採，砂石利益引大量盜砂船進犯
台灣淺灘，又稱台灣淺堆、台灣灘，位澎湖西南方台海中線交界處，由於地勢較淺、易於開採，因此中國盜砂船三番五次跨過海峽中線抽砂，讓我海巡弟兄趕不勝趕、疲於奔命，最大關鍵就在於海砂背後所涉及的龐大利益。
經濟部礦務局解釋，近年中國熱衷盜抽海砂的原因，是因為中共官方限制開採山區的「天然砂」，使得砂石供應減少，價格因而飆漲。據了解，中國市場上的海砂飆漲到每噸19元人民幣，而一艘2萬噸的抽砂船只需幾個小時就能滿載，一趟就能得款38萬元人民幣（合新台幣約171萬元），使得大量盜砂船敢於鋌而走險。
據公開資料，海巡署去年5月至10月在台灣淺灘驅逐560艘中國抽砂船，今年1月至4月更高達1,077艘。
中方探勘台灣淺灘海底，欲設置「潛艦伏擊區」？
中國官方廣州海洋地質調查局於去年8月30日進行招標，就台灣淺灘的海砂地質進行探測，聲稱只是要查明海砂所在層位、埋深等數據，最後由中國能源建設集團廣東省電力設計研究院得標；此舉不只被認為是在為將來大規模開採海砂鋪路，甚至也被質疑有軍事動機。同年7月，更傳出有共軍潛艦進犯我馬祖外海遭人目擊。
因此今年2月間即有國人在聯合報《鳴人堂》撰文分析，以每艘盜砂船盜取5萬立方公尺、每月6艘船作業、每船每月來回8航次估算，台灣淺灘每月將損失240萬立方公尺的海砂，一年就有2,880萬立方公尺。若把它概略視為一條長2,880公尺、寬100公尺、深100公尺的水下通道，已經夠讓共軍元級潛艦（艦長約78公尺、寬約9公尺、高約9公尺）躲藏。
軍事專家王臻明在今年4月也撰文表示，最近共軍一直在「台灣淺灘」偷抽砂，外界懷疑這不單是盜採這麼簡單，而是要抽出一條水道，讓潛艦可以伏擊台灣的水面艦艇。
海軍專家呂禮詩：要抽出一個潛艦伏擊區，沒那麼容易！
對於中國盜砂船要在台灣淺灘抽出一個潛艦伏擊區的傳言，《信傳媒》採訪到國內海洋軍事專家、前海軍艦長呂禮詩。
呂禮詩表示，潛艦伏擊區的深度至少要300公尺以上，更不用提寬度、長度要能夠讓潛艦安全進出，所以沒那麼簡單，「沒弄好，說不定反而變成自身潛艦的陷阱」。
中國盛傳我海軍派艦掃蕩，嚇得船員連署拒絕出海
中國微博專門進行海砂買賣交流的《砂石骨料網》日前刊出一則報導，標題為《台灣軍艦掃蕩大陸抽砂船、海峽砂運輸開始被船員排斥》。
文中提到，台灣海峽淺灘海砂在2019年以及當下都是大部分地區海砂的主要來源之一，船隻在中國海警接近時就向台灣方向跑，而台灣海巡對待中國船隻向來以粗暴聞名，「甚至出動了軍艦」。
面對我方的強力掃蕩，文中表示，隨著風險增大，部分船員、船長開始排斥非法採砂、運砂行為，甚至有船隻接到指令後故意「原地拋錨」，拒絕前往台灣淺灘。文章甚至刊出中國船員的連署書，載明全體船員決定不去台灣海峽裝砂。
恐引發戰端，國軍否認派艦
由於派出軍艦打擊民船可能會引發兩岸緊張、給共軍開啟戰端的藉口，《信傳媒》向國防部查證，獲悉我海軍並未派艦執行驅逐，相關任務一向均由海巡署負責。
唯國防部副部長張哲平日前曾表示，國軍會持續與海巡署保持橫向聯繫及協調，對可能發生之衝突情況，可即時派遣海、空軍各式兵力，隨時因應並正確處置。
