日前外交部長吳釗燮曾說，「目前不會尋求與美國建立外交關係」，而中國軍機突然「休假」兩三天，有學者因此解讀，共機不繞台是因為「台灣已經釋出善意」，但是中秋連假期間，共機再次尋釁，國防部說，空軍升空巡弋台海，至今最少耗費41億元，有人比喻兩岸已經「開戰」，打的是「消耗戰」。
空軍出巡4132架次，海軍出勤7531艘次
國防部長嚴德5日在立法院提出報告，2020年迄今，已派遣空中戰巡4132架次、海上偵巡兵力7531艘次，執行聯合情偵監、戰備任務、常態性聯合護漁及操演等任務，以應對海、空域敵情變化。
至於戰機升空成本，以每小時百萬元計算，已燒去至少41億元，與去年同期相比，架次和飛行時數大約增加20％，換算後推估，多耗掉約8.2億元。
嚴德發說，亞太區域內的朝鮮半島、東海、南海、「中」印邊界衝突、島嶼主權爭議等，牽動區域情勢發展。美國和中國各自強化印太區域的活動力度，互相制肘，短期內雙方軍事對抗和言詞摩擦都不易趨緩，解放軍自2015年啟動軍事改革，陸續完成指揮機制和軍備的革新，甚至為了強化對台軍事整備，不斷進行針對性演訓。
嚴德發在報告中強調，敵方軍機多次逾越海峽中線，頻密進入我西南防空識別區侵擾，企圖藉片面的軍事行動改變台海安全現狀，增加我空防壓力及壓縮我活動空域；然而我方的原則是，「不挑釁、不怯敵」，以及「不引發事端、不升高衝突」。
台灣戰機每小時耗資百萬成本，共軍消耗更嚴重
從國防部相關資料統計，我軍機每小時油耗費，E－2K預警機27萬元、幻象2000戰機13萬元、F－16戰機16萬元、IDF經國戰機9.5萬元，後勤維修加上待命成本，1架次升空，每小時就要花費百萬元成本，加上零件汰換、飛機折舊的費用，更不在少數。
熟悉兩岸事務人士說，中國戰機約2000架，部署在全中國，不只在東南的台海侵擾台灣，也對日本襲擾，還有在北方的中俄邊界、西南的中印邊界、南中國海等，都出動軍機繞行，成本耗費之巨，不難想像。
國防安全研究院學者蘇紫雲說，共軍的消耗速度，比國軍還嚴重；中共戰機的引擎壽命約只有美系戰機的1／4，且受限材料科學的可靠性不佳，大幅維修的間隔更短；依印度、馬來西亞的公開資料，中共蘇愷SU－30戰機的妥善率，僅有43％至53％之間。
不過，近期中共侵擾台灣的ADIZ機型，是運8、運9系列的慢速機，蘇紫雲說，使用這類飛機可以節省戰機的損耗；此即所謂節省、集中成本效益的「後勤戰爭」，台灣必須注意後勤維修保養相關議題。
中國6億人口生活貧困，中共高官貪腐嚴重
行政院長蘇貞昌今（6日）在立法院表示，共機、艦不斷擾台，只會增加台灣人民的惡感，我方一定會有相對應的動作，只是難免增加負擔。
民進黨台北市議員王世堅說，其實兩岸現在已經開打了，演習就是戰爭，這種無預警的騷擾就是消耗戰，「沒有開戰哪來的和談？」他強調，與中共接觸必須堅守「三不」原則，「不是地方對中央、不是黨對黨、不是中共槍砲逼我們談」。
王世堅批評，國民黨說執政要左右逢源，此話沒錯，但前提是國家立場要堅定，我們的立場很清楚，大多數的台灣人不接受中國的高壓威權統治，不願接受他們貪腐的體制。中共貪腐的程度已經到荒唐的地步，在美國竟有一個「貪官城」、有一個「二奶村」，中國14億人民中有6億人的月收入在人民幣1000元以下，中國有那麼多貪官，把錢污到海外去，中國人民如果知道作何感想？因為中國是高壓威權統治，所以中國人民不能理解，也不懂得反抗。
王世堅認為，要打消耗戰，台灣在經費方面有補足，人力、兵力、飛機、戰機、後勤其實是沒有問題，至於要不要改徵兵制或是教召是否延長，由國防部做全套配套規劃，他相信台灣應付中國的騷擾，還是游刃有餘的。
