為什麼難看的第四台都不會下架?

數位匯流

打開第四台,除了電影台播放幾百次的周星馳電影以外,有些奇怪的算命台等,從未看過,卻永遠占著家裡的頻道,凱擘總經理王鴻紳21日指出,是代理制度的不合理性,目前要移動一個頻道,必須向主管機關申請,但更換難度很高,「長期下來,導致該頻道內容的不效率,卻占用著頻道的不公平現象。」

國內觀眾的第四台節目都是由節目商和地方系統業者商談交易的結果,然而這樣的節目代理商制度帶來效率,系統業者不需要同時面對90個自主頻道去尋求共識,但也有副作用。根據國家通訊傳播委員會NCC的規定,若系統業者要移動一個頻道、甚至下架,都必須經過申請程序。換句話說,對地方系統業者來說,哪個頻道在哪一台(例如TVBS大部分在第55台)不是自己能決定。

「好的節目、受歡迎的節目不能往前面擠,比較沒有人看的節目卻占用好頻道。」王鴻紳說。

凱擘推OTT大聯盟,抗中華電

對許多有線電視業者來說,要調整頻道的次序難如登天,一名業者表示,「你要向NCC申請,說它收視率低等等,但這樣還不一定能調動它,更別說撤下來。」

有鑑於此,凱擘大寬頻與第三方業者合作,企圖開發出新的判斷指標,如收視率、收視值。王鴻紳舉例說,收視率高不高?客戶觀看時間久不久?是否有觀看該台的習慣等,都值得納入指標,「這樣我們和頻道業者去談的時候,有所依據。」

然而頻道次序的問題,在未來的OTT環境下,可能不存在。王鴻紳表示,要建立可以和中華電信抗衡的第二條「高速公路」,就是和國內各有線電視業者策略聯盟,推共同OTT平台。

所謂的OTT,就是能以行動載具觀看數位匯流內容,例如目前捷運上許多上班族時常觀看韓劇,只是透過手機上的APP,就能把內容帶到手機裡,這對傳統的有線電視業者來說是潛在對手,然而凱擘大寬頻決定開發APP,以及OTT平台,邀請有線電視業者加入,共同經營客戶,就是所謂的第二條「高速公路」。

王鴻紳指出,國內整個有線電視市場自從國家通訊傳播委員會(NCC)在101年開放跨區經營後變得非常凌亂,凱擘也面臨很大競爭,凱擘的目標就是要建立可以和中華電抗衡的第二條「高速公路」,目前已和多家區域有線電視業者尋求共識,朝策略聯盟邁進。

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