車電概念股好夯！隨著歐美各地疫苗施打率逐漸普及、陸續解封，車廠也得以復工，尤其是之前最嚴重的車用晶片缺貨問題獲得改善，車廠補庫存帶動汽車零組件轉強，近日台股也見到不少相關個股亮燈漲停，車電族群漲勢相當整齊。
全球汽車產業電動化的速度不斷加快，根據研調機構TrendForce預估，2021年全球新能源車的銷售量將達到435萬輛，年成長率大增49%。鴻海 MIH 電動車聯盟大會25日登場，目前已有將近1600家全球廠商加入，2022 年電動巴士首先從台灣市場開始，也推升電動車概念股表現強勁。
今年中國新車銷售量上修，下半年不看淡
此外，全球最大汽車市場中國，去年疫情受控後車市回溫，不過車用晶片短缺問題未解困擾，車市動能受到壓抑。不過，中國汽車工業協會也上修今年中國新車銷量，成長率從4%變成6.5%，其中乘用車由年增7.5％上修至年增10％、商用車由年減10％上修至年減8％，顯示下半年乘用車銷售量並不看淡。
24日召開法說會的電池材料廠康普，就表示全球電動車發展趨勢明確，連帶提升動力電池材料需求，今年鎳、鈷系材料將分別擴充40%、300%產能，預期今年底前產能稼動率都維持高檔。美琪瑪、康普主要產品為硫酸鎳，皆已打入特斯拉電池供應鏈大廠，也是MIH平台新成員。
電池材料、功率元件、車用二極體類股漲很大
受惠車用半導體回溫，車用導線架需求大增，順德、界霖今年陸續調漲導線架價格，營收與獲利看好，法人也相當青睞，買超頻頻，股價近期大漲皆創下歷史新高。
汽車供應鏈二極體廠德微、強茂、朋程及台半車用出貨逐季成長，下半年拉貨動能也更勝上半年。朋程是全球車用二極體整流器最大供應商，日前才傳出碳化矽MOSFET第三季通過歐系車廠認證，高效能二極體及超高效能二極體，也順利打入前裝車廠供應鏈。
強茂車用二極體拉貨動能強勁，目前車用訂單能見度至年底，正積極進行高雄廠擴產計畫，預估新擴增8吋晶圓產能下半年可望投入生產，預期明年車用營收占比將出現倍數成長。
電動車題材、第三代半導體相關車用，都是長線布局重點
台股中，汽車零組件成員不少，包括怡利電、車王電、同致、和大等業者卡位電動車相關商機，車廠補庫存將使汽車零組件第三季拉貨動能轉強，宇隆、胡連、智伸科、同致、鴻碩、敬鵬、定穎、同欣電等也都值得關注。
分析師認為，受惠解封概念的企業類股將成為趨勢題材，相關電子產業將逐季湧現補庫存動能，汽車電子也是受惠產業之一。而電動化與智能化引領汽車產業大革命，電動車題材，包括第三代半導體相關的個股，都是長線布局重點。
