列為處置股的長榮今（2）日出關，而前一天論壇上討論的最熱烈的，就是長榮會不會剛出來又被抓去關起來？結果2日貨櫃航運三雄盤中皆翻黑，跌幅一度超過6%，尾盤萬海、長榮、陽明尾盤跌幅收斂，散裝航運也「同島一命」呈現跌勢。
長榮「越關越大尾」，處置期間大漲52%，市值已超越1.1兆
最近台股可以說是兩個世界，航運股每天佔據成交量前幾大，鎖漲停的隔日沖大戶更是不亦樂乎，飆漲、拉回、鎖漲停是6月份的日常生活。長榮在6/18至7/1間遭處置分盤交易，每5分鐘撮合一次，但是長榮人氣依舊爆棚，不僅漲勢沒有休息一下，反而「越關越大尾」。長榮在處置期間股價大漲52%，衝破200元，市值已超越1.1兆元，排名上市第4，僅低於台積電、鴻海與聯發科。
不過，長榮近期漲勢頻頻，2日走勢若是再度衝高，可能又再度遭分盤交易，變成「剛出來、馬上又進去關」；一方面股價短線大漲太多，因此盤中走的相當蹣跚。投資人應該記憶猶新，這回被處置的前一日，長榮也是走勢「小心翼翼」，最後還被網友虧：「演了一整天」結果還是被關。
船搖得很厲害！投資人心臟要很大顆
出關前一天，本土法人也紛紛調高長榮目標價，其中一家法人將原本97元目標價上調到270元，另一家更是將目標價調高到339元。貨櫃航運獲利相當好，且運價持續走高，加上進入旺季，前景仍然看好。只是，隨著股價愈來愈高，航運股震盪幅度也愈來愈劇烈，尤其這波短時間內暴漲，都還未回檔整理過，船搖得很厲害，也有不少人暈船，在船上的投資人心臟要很大顆。
而全民一起瘋狂航向大海，也造就了不少偉大的航海王。一位高手就在粉絲頁貼出對帳單，表示6月的成交量就超過600億，今年上半年的獲利已站上億元關卡。這位網友還相當謙虛地表示，市場上的航海王們每天未實現獲利不少都是千萬起跳、甚至一些短線高手2、3天獲利就可以破億，自己還需要再努力一些。
航海王們收穫豐厚、持續前行
這位高手的故事也相當勵志，他表示自己一路以來從每日損益幾十、幾百元跳動，慢慢的到每日損益破千元、破萬元，目標年收入也從當初希望能跟上班族一樣50萬，提升到百萬、千萬。他說，曾經幻想過年收破億元，會過著什麼樣子的生活，如今達成半年收入破億的關卡，生活好像也沒什麼太大不同。
這位高手說，總覺得還留在市場廝殺的一天，只要稍微大意、輕忽、小看市場，很容易被人財富分配，所以依舊過著差不多的日子。更期許自己能持續努力更上一層樓，看到高手們一點車尾燈！網友們也紛紛留言，「神級人物」、「跪著看」…等，表達崇拜之意。市場上，果然臥虎藏龍、處處是高手！
