指揮中心6日公布，日前長榮航空3名機師突破性感染新冠肺炎及1名機師兒染疫的基因定序，已確認是Delta病毒株，同一天國內又再度新增9例本土案例，源自於新北幼兒園爆發群聚事件，讓好不容易才趨緩的疫情恐將再拉警報。
事實上，自從日前國內出現機師突破性感染，外界都很擔心變種病毒Delta再度侵襲，資本市場上也憂心本土疫情再起，使得資金陸續轉進防疫概念股，其中清潔用品製造商毛寶（1732）6日一開盤隨即拉出漲停板；口罩股也同樣強勢表態，包括美德醫療-DR（9103）終場收漲停、康那香（9919）上漲7.11％、恆大（1325）則是上漲4.9％。
防疫保單投保件數破千萬張，每2人就有1人投保
由於疫情尚未緩解，國人仍持續購買防疫保單，加上疫苗開打，疫苗險也正在銷售，雖然整體防疫保單沒有暴衝，但是整體投保件數也已經突破了千萬件大關。產險業者也直言，倘若疫情再出現重大的事件，勢必還會再帶動一波防疫險的銷售。
根據金管會統計，截至8月30日為止，整體防疫保單（含疫苗險）承保件數已高達1190萬件，保費收入來到77.53億元新台幣，若以國內總人口約2350萬人來估算，投保率已達50.6％，等於是每兩個人就有一個人投保，堪稱是保險史上短期內普及率最高的保單。
但投保量如此龐大，萬一國內本土疫情再度升溫，確診與隔離人數皆飆高，都會牽動著單一防疫保單的盈虧表現。以最受矚目的台產防疫保單來說，今年初大賣400萬張，總保費收入為19.13億元，原先業界預期這張保單會大賺，但隨著5月中旬本土疫情爆發，「神單」瞬間跌下神壇。
受防疫保單拖累，台產前7月虧損2.07億元
根據台產公告，截至7月底理賠件數已來到1.3萬件，理賠金額累計達12.75 億元，且由於認列該防疫保單的銷售成本與理賠金額，導致台產前7月稅後淨利虧損為2.07億元。
台產發言人黃志傑向《信傳媒》指出，前7月虧損的主要原因是，該防疫保單在今年1月就先一次性提列佣金等費用成本，加上5月疫情再起，6、7月確實有一波明顯的理賠申請，才會造成台產前7月獲利虧損。不過，他也強調，由於滿期保費必須分12期逐月認列，目前防疫保單的滿期保費仍尚未認列完畢，對於外界所指的「賠錢保單」，他則不願回應，僅強調「所有的防疫保單都跟疫情息息相關」。
值得注意的是，自從金管會揭露了這張防疫保單大賣了400.5萬張之後，業界也相當關注，台產是否已經洽談到再保公司願意承保，來分擔理賠風險。但經過數月，台產至今仍坦言，目前還在洽詢當中。
業界都怕台產前車之鑑上演，找到這個「靠山」壓力減半
除了台產的防疫保單之外，目前市面上有多達10餘家的產險公司銷售防疫保單個人險及企業險，其餘產險公司是否也面臨虧損壓力？
一名產險公司主管指出，看到台產的前車之鑑，業內普遍都有做好相關準備，包括第一，調整保費及保額的內容，也就是說，保費不再像台產這麼便宜、保額也不會像過去這麼高，保額頂多6萬元左右，就算萬一疫情再度爆發，公司也不會受傷這麼嚴重，「所以市面上已經看不到有10萬元這麼高的保額了。」。
第二則是，趕緊敲定好再保公司才敢繼續賣。簡單來說，所謂的再保公司指的就是保險公司的保險公司，當保險公司認為風險過大時，就會積極尋求向再保公司締結保險契約，來承擔部分的保單風險，是保險公司的「靠山」，兩者互為命運共同體。
第三，還記得今年5月中下旬，疫情剛開始爆發時業內所發生的防疫保單停售潮？產險業者也說，萬一原預設風險胃納量已經到達，產險公司也將不會排除先停售，再另行推出新調整後的防疫保單，「但不管怎麼說，現在疫情當前，我們也不會積極去推這張保單。」
疫情當前，產險業坦言：也不敢賣太多
產險業者更指出，目前防疫保單的理賠風險仍比疫苗保單還要高，尤其防疫保單的理賠主要還是聚焦在隔離賠款，就怕疫情再度捲土重來，隔離人數幾乎難以掌握。
「由於疫情是不可測，它並沒有科學精確的量化數字。」產險業者坦言，根據外商體系的再保公司所提供意見，並沒有很樂觀地看待疫情發展，因為全球的經驗，幾乎每個國家到最後還是會被病毒突破，「所以我們不敢賣太多，再保公司也不敢接太多。」
