無懼全球晶片短缺造成汽車製造商的供應鏈中斷，電動汽車龍頭特斯拉周三（10月20日）盤後公佈第三季淨利和營收仍改寫新高紀錄。
特斯拉股價默默接近900美元，挑戰9個月新高，50歲的創辦人馬斯克身價目前超過2300億美元，穩坐全球首富寶座，狠甩亞馬遜貝佐斯的1910億美元，相當於比爾蓋茲（1300億美元）和巴菲特（1020億美元）兩人的財富總和。
世界首富馬斯克是日本動漫迷
特斯拉執行長馬斯克周三沒有參加電話說明會。他此前曾宣布，除非有非常重要的事情需要他說，否則他不再參加電話財報說明會。
貴為首富的馬斯克不參加特斯拉法說會，私下卻忙著跟推特粉絲互動，還無意間透露自己是日本動漫迷。
上周四他在推特上表示，高度期待對中國開發的電玩遊戲《原神》（Genshin Impact）。
推特粉絲當下央求馬斯克推薦經典動漫，童心未泯的馬斯克立刻分享7部最愛的日本動漫，包括《死亡筆記本》（Death Note）、日本導演新海誠執導的《你的名字》、吉卜力工作室出品的《神隱少女》和《魔法公主》、《鋼之鍊金術師》、《新世紀福音戰士》（Evangelion）、《攻殼機動隊》（Ghost in the Shell）。
馬斯克談笑風生，顯得春風得意，顯然是因為特斯拉財報交出好成績。周三盤後，特斯拉公布第三季（7－9月）淨利增至16.2 億美元，創下歷史新高，是去年同期的3.31億美元的4倍多；收入為 137.6億美元，年比增長57％，也是登上新高。
比許多傳統車商的垂直整合程度更高
面對全球晶片短缺和航運物流不順暢，特斯拉收入和淨利能改寫新高，非常不容易。分析師表示，特斯拉比許多傳統車商的垂直整合程度更高，這有助於該公司比一些競爭對手更順利應對晶片荒。
該公司表示，「包括半導體短缺、港口擁堵和中國輪流停電限電在內的各種挑戰持續影響我們保持工廠全速運轉的能力。」
自9月下旬以來，由於中國各地方政府貫徹節能減碳目標、工業需求強勁和大宗商品價格高漲，導致20多個省缺電，輪流停電、限電，特斯拉供應商等眾多工廠被迫減產、停產。
然而，特斯拉淨利和收入創單季新高，也要歸功中國的需求和上海工廠產量提高。
該公司沒有公布各國家／地區交貨情況。但根據中國乘用車協會（CPCA）統計數據，7到9月當季特斯拉上海超級工廠出貨量為133,238輛，其中出口59,579輛，在中國境內銷售73,659輛。
9月份在中國銷量創歷史新高
在10月稍早舉行的年度股東大會上，特斯拉透露，就產量而言，旗下加州弗里蒙特（Fremont）工廠在 9 月季度已被其上海工廠超越。
「在整個第3季期間，中國仍然是我們主要出口中心，中國的產量增長良好，我們正在改進製造程序，以進一步提高生產率。」特斯拉表示。
根據CPCA數據，特斯拉9月份在中國賣出52,153輛電動汽車，改寫中國銷量新高峰。
儘管全球供應鍊和物流充滿挑戰，特斯拉在7月至9月當季全球交貨241,300輛電動汽車，年比大幅增長73％。
預計今年銷量增長逾50％
分析師預計特斯拉第4季的汽車交貨量將攀升至 26.6萬輛，2021年向客戶將交付約90萬輛。該公司表示，其目標是今年交貨量增加50％以上，接近100萬輛。
特斯拉財務長柯克霍恩（Zach Kirkhorn）在與分析師舉行電話法說會時表示，生產率提高，主要是由於我們上海工廠 Model Y產量擴大。
他也坦承由於零部件短缺和物流變化，特斯拉工廠無法滿載運轉，客戶被迫等待更長的交貨期。
同時，因為大宗商品和勞動力成本上升，公司需要繼續努力降低支出，公司必須克服超出控制範圍多出的成本。
汽車業務締造30.5％的高毛利率
重要的是，上海超級工廠還有助特斯拉的汽車業務締造30.5％的高毛利率，改寫單季新高，部分原因是上海工廠勞動和其他運營成本降低。「毛利率擴張，主要是因上海等地工廠增加。」
特斯拉的目標是在年底前開始在2家新工廠生產電動汽車，其中一家位於德州奧斯汀是，公司正在將總部遷至該地區，為進一步增長奠定基礎；另一家在柏林附近。
特斯拉股價近一個月上漲17.1％，表現優於蘋果同期的4.1％漲幅，也超過Nasdaq的上漲2.8％、亞馬遜的上漲2.1％。
