自從長榮國際變天後，長榮集團經營權正式開打，首先登場的就是長榮鋼鐵，長榮鋼原本今年11月才改選董事，在哥哥派張國華突襲下，提前至6月，尤其在宣布開股東會之後，馬上就要進入提名階段，讓弟弟派措手不及。
董事名單出爐，市場解讀殷琪陣營支持哥哥派
這兩天哥哥派與弟弟派也端出提名董事名單，弟弟派包括：張國明提名3席董事、3席獨董合計6席，董事名單有長榮國際、鄭深池、凱明投資，3席獨董為中菲行前執行長林天送、誠正聯合會計師事務所會計師林淑玲、博新法律事務所主持律師陳筱屏；張國政則提名兩席董事，包括正好投資及富好投資。
在長榮鋼這場戰爭中，弟弟派掌握股權約約33.59%，而哥哥派則掌握股權約21%，但殷琪所屬的大陸工程、台橡、維達等公司，也持有12%，殷琪支持哪一派自然成為關鍵。
雙方可掌握股權旗鼓相當，哥哥派具主場優勢
隨著哥哥派董事名單出爐，結果也呼之欲出。哥哥派的名單為現有董事會提名，即現任經營團隊的7席董事，包括現任董事林耿立、柯麗卿、長榮物流、維達開發公司李孟玲，獨立董事的部分，分別為華騰會計師事務所律師李冠賢、雙榜法律事務所主持律師連元龍及大成台灣律師事務所律師蔣瑞琴。最受到矚目的，維達開發公司李孟玲即是殷琪陣營代表，市場也解讀為殷琪陣營支持公司派。
如此一來，雙方可掌握的股權可謂旗鼓相當，但哥哥派擁有主場優勢。扣除兩邊能掌握的經營權，剩下的是散戶與外資，散戶自然就要看委託書，且傳出哥哥已把委託書通路商簽走。至於外資，一般而言可能會支持主導公司的哥哥派。待6月份召開股東會，雙方要爭取董事席次，經營權之爭將更為白熱化。
長榮鋼經營權之爭，劍指長榮航空改選
長榮鋼經營權之爭為何重要？當然劍指接下來的長榮航空改選。攤開長榮航空股東結構，長榮鋼為長榮航空第4大股東，約持有長榮航4.27%股權。以目前弟弟派能掌握長榮航空股權約22.76%，也就是長榮國際10.59%+華光(張國煒)9.31%+張國明1.08%+張國政1.78%，若能再拿下長榮鋼4.27%，能掌握的長榮航股權就共有27.03%，因此長榮鋼對於長榮航空經營權也有關鍵位置。
原由哥哥派掌權的長榮國際在2/25改選變天後，張國華雖然在媒體親情喊話，同時也頻頻出招；在3/22長榮國際董事會上突然更新提案，每股配發現金股利從原定10元加碼到27.5元，長榮國際本業去年賺28億，原定發放現金股利10元，等於要發掉一個股本40億，現在加碼到27.5元後，發放金額已大幅拉升到110多億。市場普遍認為，充足銀彈，也是為了經營權開打做準備。經營權之爭愈演愈烈，也將牽動資本市場。
