本土Omicron疫情尚未降溫，觀光產業已經受影響三年，不只減少國外旅客，本土旅遊也因為疫情升溫而大受影響，持續衝擊觀光及遊覽車業者。
中華民國遊覽車客運商業同業公會全國聯合會今號召全國各地遊覽車業者北上立法院，向國民黨立委魯明哲、洪孟楷等人陳情，並召開記者會，爭取因應疫情的救濟，希望政府延續減徵遊覽車燃料稅、牌照稅，展延紓困貸款等政策，獲交通部次長陳彥伯允諾積極爭取。
疫情衝擊遊覽車業者生計，業者苦不堪言，提出五項訴求，包括減徵燃牌稅金、展延紓困貸款、展延防疫物資補貼、營業虧損補貼、勞工薪資補貼。
台灣遊覽車發展協會理事長李式嘉痛批國家政策，行政院長蘇貞昌宣布人民回歸正常生活，原本3、4、5月份各家遊覽車業者訂車業績爆滿，結果衛福部長陳時中宣布出團旅遊需打滿3劑疫苗，造成業務慘跌並造成退車潮，導致4月中旬至今出車率不到2成，政府政策反覆，讓業者無法規劃，已到了生死關頭。
遊覽車業者呼籲，政府應體察業者經營困境，拉拔救濟業者，共渡難關，並也提出包含減徵111年度遊覽車燃料稅、牌照稅，遊覽車業紓困貸款、防疫物資補貼展延，並延續營業虧損及駕駛員工薪資補貼政策等訴求。
藍營立委魯明哲質疑，政府大部分都沒辦法給予肯定答案，政策應該要有可預測性，讓業者知道是提早止損，還是繼續撐過去，這樣的產業要建立不容易，要是哪天觀光開放，客人進來，沒車就是沒車，現在業者要的是先活下去，再談振興，如果都活不下去，要怎麼振興？
他也表示，政府的防疫政策是朝向與病毒共存，防疫規定持續減少中，但是卻規定要打滿3劑疫苗才能出團，衝擊遊覽車業，今年疫情還沒到高點，可能持續到9月甚至年底，造成影響可能比2020年嚴重，政府應該比照當年，提出適切補助規劃。
洪孟楷指出，台灣目前在疫情確診高峰，但慢慢也要走向開放，若政府在2020、2021年都有協助紓困，最後一哩路也不能放棄，才能重回正常生活，對於紓困展延問題，6月就即將要到期，交通部相關單位應該於兩周內找銀行等相關單位協調。
桃園市公會理事長林建宏表示，疫情最後一哩路，卻有將近七成業者會面臨倒閉跟跳票危機，急需政府伸出援手，否則遊覽車業將會一家一家倒閉，也會拖垮觀光產業，即使將來觀光業回暖，也會面臨無車可用的窘境，遊覽車業現在需要的是紓困，談振興還太遙遠。
中華民國遊覽車客運商業同業公會全國聯合會理事長魯孝亞說，遊覽車業一直非常安分守己，沒有到最後關頭也不會到立法院陳情，疫情2年多來，交通部確實有關心遊覽車業，現在在最後一哩路上卡關，需要政府幫忙，呼籲政府拿出清楚規劃，幫忙遊覽車業。
針對業者訴求，交通部次長陳彥伯當場回應，疫情影響百工百業，業者訴求牽涉預算問題，紓困特別條例已經延長1年，但相關預算還未確定，行政院會整體對預算考量後再做處理，6月底之前應該會對外宣布如何展延、展延多久，他也表示，減徵燃料稅部分，交通部長王國材有交代過要研究，目前內部正在研議中，至於其他的補助會繼續幫業者爭取，因牽涉到預算整體運用，內部研議後會向外界報告。
陳彥伯提到，交通部、公路總局對於業者訴求都有了解也很清楚，後續會向行政院積極爭取，燃料稅等會朝緩徵、減徵的方向處理，相關紓困貸款會展延，防疫物資補貼也會持續辦理，至於營業虧損補貼及遊覽車業駕駛員工薪資補貼，陳彥伯指出，交通部「有放在心上」，會在可能範圍下努力爭取，但最後結果要看國家整體財政分配。
