民眾黨新竹市長候選人高虹安今日領軍反攻交通痛點。她先提出「交通暢行6計畫」，強調「交通問題 虹安來解」，接著再揭露新竹市是西濱快速道路全台唯一「斷口」，原來竟是前市長林智堅團隊以破壞景觀等理由，要求中央「重新考量」，置市民交通權益於不顧。
前副市長沈慧虹自參選以來，提出「交通專業」訴求，不過，有高達72％的市民認為，交通是最讓他們擔心的議題。高虹安今日即率全體市議員小雞，猛打交通議題。
高虹安首先舉行交通政見記者強調，在當選後，會成立「交通改善小組」，親自緊盯她所提出的「交通暢行6計畫」的執行進度，包含加速新竹縣市替代道路、客雅大道延伸進園區、ART智慧軌道計畫、園區企業共乘平台、關埔交通改善計畫、幹線公車乘起來等，要從縣市跨域合作的方式，打通交通任督二脈。
針對「加速推動跨縣市道路興建」，高虹安主張，要將已耗費多年未完成的台一線替代道路、跨頭前溪替代道路、高鐵橋下聯絡道，加速排除現在遭遇的障礙。
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納入前議長謝文進政見，落實關埔交通改善計畫
有關「客雅大道延伸進園區」部分，高虹安稱，是前議長謝文進參選時曾提出的建設，透過向東延伸的作法，在地居民可以不用再繞路。「ART智慧軌道實證計畫」則是在既有道路上，繪製虛擬軌道，讓載具自動沿著虛擬軌道運行，為次世代的大眾運輸系統。
至於「園區企業共乘平台」，則要和企業推動實名共乘平台，在確保各項安全的大前提下，降低交通量；「幹線公車乘起來」是建立以中華路與光復路為主的公車幹線，串接YouBike，和搭配智慧候車亭。
高虹安承諾，「關埔交通改善計畫」會第一時間來規劃跟落實，包含讓光埔全區空橋動工，採用安心交通車的方式，接送學生通學。
此外，高虹安也率市議員候選人李國璋、陳錫文、宋品瑩、蔡文盛、施淑婷、許登淇、葉國文，舉行「請問沈慧虹#2」記者會，共同揭露林智堅與沈慧虹疑似以景觀為由，拖延西濱快速公路鳳鼻香山段的建設，致使迄今未能動工。
交通部原規畫西濱對接新竹，時空轉變要求中央再思考必要性
李國璋表示，新竹市與西濱快速道路，有著斷口的問題，即全台在108年後，除了新竹段都已經完整通車；交通部原本規畫，是自鳳山溪橋繞道後，從鳳鼻隧道以南、客雅溪以北，建設連通新竹市，長10公里、寬22.8公尺的4車道高架橋，以及替代方案。
交通部並且在108年西濱快速道路完工後，調查穿越性新竹市大型客運等交通車的旅次，約占75.5%，希望能完成全線串聯，發揮快速道路的功能。
這項計畫最早是由交通部於103年3月25日，向前市長許明財報告可行性評估，獲得許肯定和支持；後來於104年5月27日、106年9月28日，兩度向前市長林智堅提報。
沒想到新竹市交通處提出意見，高架橋建設涉及沿線景觀、噪音，和市政府推動的綠色運具政策不符，同時會對漁港區會造成切割，觀光景觀不恰當。
當時秘書長陳章賢亦稱，時空轉變，該建設規畫對漁人碼頭計畫衝擊很大；市府團隊以相關理由，要求西濱北工處回去再思考新道路開闢的必要性，或再研擬其他路線可行性。
三度向林智堅說明，高虹安要求沈慧虹有所交代
李國璋稱，國發會後續在109年7月7日核定可行性報告，110年5月28日完成初期規畫報告，並且在今年111年1月7日提送期中報告，並第三度向林智堅口頭說明，結果完全被否決。
高虹安則強調，林智堅市府卻以景觀等各種理由，要求公路總局回去重新思考檢討，全然不顧南寮與香山地方居民的需求；沈慧虹號稱交通專業，不可能不知道這條快速公路對於南寮和香山發展的重要性，以及解決當地交通的急迫性。
高虹安要求沈慧虹，特別是要對南寮和香山的居民和全體新竹市民有所交代。高並與民眾黨全體市議員候選人承諾，未來將配合公路總局的政策與規劃，加速推動西濱快速公路鳳鼻香山段工程，讓道路早日完工通車，以解決南寮和香山地區，日益嚴重的交通問題。
民眾黨在首場的「請問沈慧虹#1」記者會中，提出關埔國小不斷追加高額預算問題，引發熱烈迴響和關注；不少網友都以尋找新竹大秘寶為由，關心新竹棒球場、新竹大車站等多項不斷加追預算的公共建設。據了解，民眾黨直到選前，仍有數場的請問系列，要掀開新竹市各項建設的弊案與缺失。
此外，高虹安因夜間遭到跟車，因不確定對方是否有惡意，加上車上都是女助理，亦在今日向新竹市警察局報案，先前她則是在台北遭到跟車後報案。
