寶佳機構出清電梯大廠永大持股後，決定催生自家電梯，並延攬前永大機電董事長許作名擔任操盤手、成立永佳捷（Masada）。
18日永佳捷也首度在桃園觀音亮相，永佳捷董事長許作名表示，今年第一季永佳捷已接單200台新梯，其中，寶佳占逾3成，非寶佳新梯則占6成多，目標全年新梯訂單可望達到1千台，並預估2024年達到損益兩平、3～4年後規畫IPO。
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寶佳機構富爸爸加持，與集團事業展開策略合作
永佳捷18日在桃園觀音廠總部舉行電梯啟用記者會，寶佳機構旗下多位建商代表負責人皆到場力挺，包括瑞築建設董事長陳朝城、大華建設董事長鄭斯聰、永彰科技董事長顏明宏、勤美集團董事長林廷芳以及關聯企業三聯科技董事長林大鈞、春虹建設副董事長黃宗元、新理想廣告董事長葉清宗等人。
董事長許作名致詞時表示，過去台灣市場規模小，長期以來產業逐步形成寡斷、高毛利局面，隨著電力科技快速進展，例如變頻器、永磁同步伺服電機等，使得電梯產品變得成熟，屬性趨向大眾商品化，因此，過去20年來全球電梯市場規模有巨大增長，尤其中國大陸市場，而未來也看好東南亞市場的需求增長，未來也將規劃在越南或馬來西亞設立生產線。
攤開永佳捷的股東結構，其中，最大股東則為寶佳集團，合計泛寶佳集團與許作名持股合計超過6成，永彰科技（4523）則持有19％。另外，今年將規劃辦理現金增資，將資本額擴充至3.2億元。
永佳捷總經理蔡定憲也說，永佳捷主推智能化電梯，全配備24小時遠端安全守護、GPS 保修人員定位與智能手機維保、APP即時互動，減少停梯故障風險；另外永佳捷則與永彰科技獨家專利的keyless電子門鎖合作，結合電梯呼梯做到免接觸；也與春虹建設所投資的視銳光科技「人臉辨識2.0」合作，消費者只要經掃描感應後，電梯會自動開門並顯示設定到達的樓層，全程無須再用磁扣解鎖用手按樓層。
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永佳捷切入維修保養、汰舊換新業務，目標鎖定業內第4大
許作名會後也表示，目前台灣電梯總量約40萬台，其中20萬台是老舊電梯，因此，永佳捷將首先提供較親民價格的維修保養服務、汰舊換新業務切入市場，他指出，在各大品牌母廠維修保養市占率約78％，非母廠保養則占22％，後來發現國內有許多中小型維修保養公司，二代也不願意接班，因此未來也將持續收購中小型維修保養廠，預計今年維修保養數量可達到3000台左右。
不過，許作名也說，公司成立後發現新電梯的訂單表現超乎預期，目前新梯已接單約200台，今年新梯目標訂單達1000台，其中，預計有3成今年出貨、貢獻營收，預計第一階段出貨約落在今年6月。
攤開國內電梯產業版圖，目前主要以日立永大、三菱及崇友為前3大電梯業者。永佳捷總經理蔡定憲也表示，台灣一年的電梯需求量約1萬台左右，若前3大電梯業掌握6千台的量，其餘還有約4千台來自於中小型電梯業者接單，而永佳捷陸續整合中小型電梯業者後，初期也將目標鎖定業內第4大，「因為我們是後進者，希望透過多加一點智能化的產品，讓消費者感受到差異化，在在性價比上面也會給予消費者有感回饋。」
