總統蔡英文上周宣布將成立台灣碳權交易所之後，台灣證券交易所董事長林修銘24日指出，在證交所持有60％，國發基金純投資占比40％之下，台灣碳權交易所最快將在今年7到8月之間成立，自己將任交易所董事長一職，不過他說，必須等年底氣候變遷因應法子法通過，才能進行碳權交易。
上週總統蔡英文宣布台灣將成立台灣碳權交易所、周末她風塵僕僕地到雲林新興電廠參加啟用典禮，今年似乎是蔡政府綠能政策的里程碑，證交所董事長林修銘也於24日表示，台灣證交所將出資6成，總資本額約在5到10億元，於7、8月間成立碳權交易所。
台灣碳權交易所將成立，資本額10億元內
林修銘還說，自己將任第一屆董事長，明年進行第二次增資，會陸續增加金融機構等投資人。因此，未來不排除公股行庫、國內金控也成為碳交易所的股東。
比較特別的是，證交所主管機關屬於金管會，而碳交所主管機關將是環保署，但若要真的進行碳權交易，林修銘指出，必須等年底氣候變遷因應法子法通過，才能進行碳權交易，第一階段設立主要集中國外碳權部分，碳諮詢滿足相關企業需求，等子法出來再扮演積極角色。
明年才開始碳交易，金控有機會入股交易所
所謂的碳權交易，首先要產生「碳權」，國際兩大主流，第一種是由上而下，政府依 據排放總量和減碳目標，每年核發「排放配 額」（Emission Allowance），企業交易的是從政府手上申請到的碳交易許可證。
第二種由下而上的碳抵換（Carbon Offsets），台灣環保署稱之為「減量額度」，企業投資綠能、種樹，透過第三方機構認證，是透過減碳專案計算出「減量額度」，取得碳權，這也就不意外為什麼台泥、台塑等石化大廠自有資金投資鋰電池芯、三元電池芯廠，台積電要買下大量的風力發電憑證。
採減量額度制度，刺激國內企業追求減碳
目前「總量管制」所衍生的金融商品仍舊是市場交易主流，全球最早的氣候期貨商品始於美國芝加哥期貨交易，源自於加州的能源市場，雖然目前各國包括中國、韓國、新加坡等都要成立碳權交易市場，實際上，碳交易的主流仍在歐洲。
分別為歐洲能源交易所（EEX）、英國洲際歐洲期貨交易所（ICE Futures Europe）、荷蘭阿姆斯特丹交易所 （ ICE Endex），在碳排放交易業務包括政府排放額度拍賣與衍生性碳權商品交易，而碳權的衍生性商品交易，甚至比碳權本身更活絡，例如碳權期貨、碳權期貨ETF。
根據世界銀行於2022年5月24日公佈的《2022碳價趨勢報告》顯示，全球共有68個國家或區域已有實施碳定價（Carbon pricing initiatives, CPIs），這是碳交易的一個重要依據，對國內廠商來說，有了碳定價，有利於國內市場交易，而有國際認證的碳權標準，將有助於國際市場交易。
