25家美國軍火商月初訪台，據證實，由於幻象2000戰機受到政治因素干擾一直無法升級，美方有意向台推銷F/A-18（大黃蜂）戰機，要吃掉法方這塊市場；據稱，國防部並未介入，高層則持不反對的立場。
台灣是在1992年因向美國採購新型戰機碰壁，轉向法國採購幻象2000戰機，每架價格約5000萬美元，還一度爆發佣金案，從接受迄今已逾25年。
此案發展，涉及台美法中四方局勢消漲與連動。知情人士表示，由於法國總統馬克宏4月訪問中國大談「棄台論」，以及中國點頭採購160架空中巴士，美國波音痛失商機等因素，都讓老美很不爽。
同樣受到中國政治因素干擾，法國對於台灣幻象2000升級遲未點頭，軍方對於妥善率低、飛行與維修成本昂貴，也感到頭痛不已。
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已成我選項之一，就看美法動態
軍方已經開始評估，法方如再不點頭同意升級，就要考慮汰除幻象2000。
軍事專家研判，美國軍火商此時介入，時機巧妙，就是想把法國逼出去，既賣飛機也能拿下重建後勤系統商機。
據稱，這已成為我方的選項之一，尚未定案，現在就看美國政府同不同意。
F/A-18是波音公司的產品，為全天候對空／對地的遠程戰機，美軍航母當前的主力艦載機是F/A-18E/F（超級大黃蜂）。
張延廷：性能壓過幻象，飛行員人力不足
前空軍副司令、清華大學講座教授張延廷對此表示，馬克宏訪中是有求於中國，老共向法國買了空中巴士，這是經濟因素，同時經濟又影響到政治，台灣三型主力戰機，就只有幻象2000還沒有升級。
同時在幻象戰機妥善率不足、飛行成本最高的情況下，我方不得不考慮要換掉。
張延廷進一步指出，F/A-18為雙發動機、具短場起降能力，為美國海軍藍天使特技飛行隊所使用的飛機，不論是性能、靈活、穩定度都很不錯。
張延廷表示，大黃蜂還是美國航母的主力戰艦，性能壓過幻象，屬於具攻擊轟炸性能的戰轟機，可以直接攻擊對岸；雖然在壽期末端，還可以使用20年。
不過，張延廷也提醒，空軍現有最大的問題之一就是飛行員不足，要支撐新採購的F-16V都有問題，要從幻象聯隊抽人過去。
機庫機堡要打掉重蓋，可能搭配空中加油機
同時大黃蜂戰機多為雙座機，如果一架一架換還可以吸收，如果一次整個聯隊換掉，問題就會很大。
還有另一個最大的難解問題。張延廷強調，幻象聯隊進駐的新竹基地，是北部空防唯一一個軍用機場，但是因為大黃蜂翼展長，和雙垂直尾翼，所有的機庫、機堡統統都放不進去。
「這個問題大條了！」張延廷指出，如果要採購F/A-18，所有的機庫、機堡都要打掉重蓋，整個機場會翻掉，因此須要仔細評估。
他並研判，美方如果同意出售，應會具備空中加油套件，在合理使用下，應會搭配採購或租用空中加油機。
未來如果拍板，該戰機還有一款衍生型的EA-18G咆哮者電子作戰機，是否會一併「打包」，後續值得觀察。
咆哮者電戰機也打包？垂直起降還是最優先
民進黨籍立委羅致政於4日質詢時曾關切，幻象2000戰機是要升級還是汰除？
空軍參謀長曹進平回覆說，目前為止可以維持部頒的妥善率，各種會議都在討論中，還沒有最後定案。
在2015年4月1日，曾有兩架隸屬美國海軍陸戰隊第323戰鬥機攻擊中隊的F/A-18C戰機，因發動機滑油器故障等機械因素，緊急降落於台南空軍基地，引發外界高度關注。
事實上，在中共攻台導彈多波攻擊，機場勢必遭到重創情形下，我方最迫切需求的是具垂直起降功能的F-35B戰機，只是美方始終不同意，我方只好退而求其次，以可短場起降為優先獲得項目。
小檔案：大黃蜂戰機
F/A-18「大黃蜂」（McDonnell Douglas F/A-18 Hornet）是美國海軍已退役的航母艦載機，為全天候對空／對地的中型多用途戰機。
大黃蜂美軍編碼F/A，意指兼具戰鬥機與攻擊機的作戰性能。
在1990年代，持續運用於南方守望行動，以及波斯尼亞和科索沃戰役中。
F/A-18A/C，和較新的F/A-18E/F（超級大黃蜂），都曾在2003年的伊拉克自由行動中參戰。
美軍航母當前的主力艦載機為F/A-18E/F「超級大黃蜂」。
F/A-18C是單座型號，F/A-18D是雙座型號。
此外，F-18I是具匿蹤塗料與膠囊型彈艙設計，又被稱為「沉默大黃蜂」。
過去澳洲皇家空軍購買57架F/A-18A，以及18架F/A-18B雙座教練機，來替換幻象戰機。
