在特斯拉（Tesla）尚未成為總市值超越通用汽車（GM）的電動車巨人之前，早年的特斯拉其實也曾經歷一段篳路藍縷的艱辛日子，所幸靠著許多貴人的相助才度過資金不足的難關，而豐田汽車（Toyota）便是當初曾對特斯拉伸出援手的貴人之一，不過隨著豐田決定開始發展自己的電動車事業，雙方的合作關係也不得不就此畫下句點。
根據外電報導，有熟悉內情的人士在今日（6月3日）向媒體透露，豐田已經在去年年底時出清所有的特斯拉持股，正式結束雙方的戰略夥伴關係，而豐田發言人也在隨後證實了此項消息，並說明這乃是豐田針對旗下策略性投資進行定期檢討後所做出的決定。
豐田發言人酒井亮表示，由於豐田與特斯拉之間的合作發展關係已經有一段時間都沒有出現新的進展，預計未來也不會有新的計畫，因此該公司才會決定將剩餘的持股全部賣出。
當年投資特斯拉的舉動讓外界十分意外
豐田是在2010年5月宣布與特斯拉進行策略聯盟，並同時斥資45億日圓（約4,050萬美元）購入3.15%的特斯拉股票，當時雙方表示將會合作推動電動車的研發工作，不過由於豐田向來主張氫燃料汽車才是下一代新能源汽車的主流，這也讓外界對於豐田投資特斯拉的舉動感到十分意外。
在雙方建立夥伴關係後，雖然豐田的確曾經開發出一款以電池為動力的運動型休旅車（SUV），其內部也使用了由特斯拉所供應的電池模組，但該款產品最終卻未能進入大量生產的階段，自此便未再聽聞雙方曾有其他新的合作計畫。
值得注意的是，豐田於去年11月向外界宣布將在內部成立新的電動車事業單位，改變以往只著重在油電混合動力車與氫燃料汽車的發展策略，顯然各國政府日益嚴格的碳排放政策，以及電動車普及度日益提高的趨勢，已經迫使豐田高層不得不修正原先的看法，而在豐田決定要開始積極發展電動車事業之際，如今已經成為電動車領導廠商的特斯拉自然也不再適合做為事業上的合作夥伴。
