國民黨最近就執政黨的前瞻計畫進行攻擊，國民黨立院黨團今天針對前瞻計畫中的軌道建設召開「力推軌道建設，地方財政破產」記者會。
國民黨擔心軌道建設變財政陷阱
國民黨團總召曾銘宗、書記長謝衣鳯、首席副書記長李德維在9日召開「力推軌道建設，地方財政破產」記者會。會中指出，執政黨在民國106年提出前瞻基礎建設計畫，其中軌道建設預計陸續興建，但因為地方政府的自籌款高得嚇人，他們擔心會變成財政陷阱，拖垮地方政府的財政，甚至到破產的地步。
國民黨表示，前瞻計畫軌道建設的部分，中央政府根本沒有完整規劃，且中央補助款低於地方自籌款，一旦開工興建後，將會造成地方財政的沉重負擔。桃園市長張善政就曾說過，6都7縣市的軌道建設自籌款，高達5,518億元，而且將會因為逐年新增的百億元自籌款，造成地方沉重的財政壓力，排擠到其他公共建設經費。
謝衣鳯表示，排名一下地方政府軌道建設自籌款，前五名分別為台中市、新北市、桃園市、高雄市和台北市，總和高達5130億元。這代表一旦軌道建設開始興建，將會對地方財政造成重大影響，像是台中市就將舉債1434億元、新北市1251億元、桃園市994億元、高雄市799億元、台北市685億元。
在前瞻基礎建設的第1、2期，中央政府瘋軌道計畫，讓前瞻變成中央與地方的財政炸彈。地方政府面臨財政壓力，要求中央提高補助比例，但是中央對某些縣市的軌道建設是全額補助，但有些縣市卻必須得自籌款項。
根據審計部審查「中央核定補助地方政府辦理前瞻第1、2期預算軌道建設情形概況」指出，地方政府自有財源不足，須舉借高額債務籌措配合款，但地方政府本身財政資源有限，增加公共債務5,518億元，將會排擠到其他施政計畫。
謝衣鳯指出，前瞻第1、2期軌道建設總經費為5,406.36億元，中央補助2,135.33億元，地方自籌款為3,271.02億元，但截至目前為止，前瞻第1、2期軌道的開工數是0，這代表當軌道建設開工後，對中央與地方雙重財政影響，將會是非常的大。
就算興建完成，還有營運成本
曾銘宗表示，等軌道建設完成之時，地方財政早就瀕臨破產。除了台北市近年沒有新建軌道建設，財務狀況良好外，其餘5都債務餘額預算為5,919億元，還可以舉債額度為5,379億元，地方自籌款為4,364億元；五都可舉債額度僅有1,015億元。也就是說，當軌道建設完成的那一天，地方政府的舉債額度就將全部用完，且這還不算一旦興建後時程推移，興建成本還會大幅增加。
曾銘宗指出，捷運不是只有興建，還有後續的營運、維持成本，以北捷為例，就算是每日載200萬人，每年還是虧損13億元，更不用說高雄捷運。軌道建設將會帶給地方政府的財政陷阱，國發會其實也知道，在7月15日就曾提出「若執行困難，地方可改變計畫」，還強調軌道建設不是中央主導的。
曾銘宗在會中駁斥國發會，他表示，軌道建設是前瞻基礎建設的項目之一，8400億元的前瞻建設，將近一半經費用在軌道建設，難道這不是中央政府、經濟部、國發會核定，由交通部主導的嗎？現在看到問題，發現問題嚴重了，就推給地方政府。
李德維則認為，中央規劃前瞻建設以彰顯政績，那就應該負擔更多的經費，而不是中央僅負擔一部分，就將財務壓力丟給地方政府，如此一來，將會拖垮地方財政，最後也呼籲中央應該要給地方更多資源挹注。
民進黨：別為了選舉抹黑
針對近日國民黨批評前瞻建設的攻擊，民進黨發言人張志豪也在7日回應，政府任何特別預算的編列，都是經過立法院的通過，也通過審計部審核。有關特別預算的審查，立委應該比誰都還要清楚，但為了政黨私利進行政治炒作，一再惡意扭曲前瞻計畫的成果，無疑是抹煞中央和地方政府與長期的努力，更打臉過去公開剪綵並感謝中央協助的藍營縣市首長，當然也包括侯市長本人。
張志豪強調，前瞻建設就是翻轉城鄉，讓資源相對匱乏、基礎建設比較有需要的地方，投入資源、提升生活品質和競爭力。當年國民黨在立法院丟水球、撒麵粉、擋前瞻，但前瞻預算帶動國家整體進步發展，藍營地方執政首長也都提出計畫申請，至今留下很多有感建設，其實凡走過必留下痕跡，請國民黨不要因選舉考量繼續抹黑前瞻，因為越罵只是更加打臉自己人，而且扼殺地方的進步與繁榮。
