綜合《路透》與《彭博》報導 中國恆大集團股票從2022年3月18日開始停牌17個月後，本周一早上9點在香港恢復交易，早盤一度暴跌87％，成為一檔低價股，這家中國與全球負債最重的開發商還公佈虧損擴大。
市值崩跌至218億港幣，僅為峰值5％
周一（8月28日）盤中，恆大集團股價重挫79％至0.35港幣，單日市值蒸發188.4億港幣，崩跌至217.87億港幣（約28億美元），比2017年4200億港幣（500億美元）的歷史高峰狂瀉95％。
這家昔日中國第二大建商還充分履行香港聯交所所有揭露訊息的規定，恆大集團周日晚間公布今年上半年，公司淨虧損合計392.5億元人民幣（下同），負債總額小減2％至2.38兆元人民幣（約10.05兆元台幣或3,281.4億美元）。
大華繼顯駐香港董事Steven Leung表示，「未來，該公司的運營和股價走勢繼續舉步維艱。恆大集團依賴賣房償還債務的希望渺茫，因為購房民眾更喜歡國營建商，而且恆大也無法受惠政府的刺激經濟政策。」
約當現金總額只有人民幣134億元
恆大集團還公布，今年1到6個月，總資產減少5.4％，至 1.74 兆元人民幣，其中約當現金總額只有人民幣134億元。
不過，2023年上半年恆大的淨損比去年同期的663.5億元人民幣虧損大幅縮小，主要是由於沒有投資價值減損。上半年收入從去年同期的892.8億元增至1,281.8億元，成長54.8％，主要是由於房地產開發業務的貢獻增加。
在周一開始債權人會議之前恆大緊急發布財報，突顯恆大深陷房地產危機的困境，這場危機過去兩年裡震動世界第二大經濟體。
2021年，中國政府強制房地產開發商去槓桿，減少負債，使得許多建商受到傷害，他們的新成屋和預售屋銷量大幅下滑，進入債務市場融資的機會也大幅減少。
恆大2家子公司股票也恢復交易
恆大正處於中國房地產開發產業危機的中心，由於短缺現金流問題加劇，恆大集團拖欠債務，導致其無法向承包商和供應商付款。
自2021年底以來，恆大集團等中國各大建商出現一連串債務違約。下個月，法院將對恆大重組約320億美元海外資產的計劃做出裁決債務義務。
恆大香港上市子公司中國恆大新能源汽車集團和恆大物業服務集團在經歷16個月的停牌後，已於過去一個月恢復股票交易。
2年淨虧損合計為5820億元人民幣
這3家公司股票恢復交易對恆大集團至關重要，因為其海外債務重組計劃包括部分債務轉換為這3家公司股票支持的金融工具，如果停牌時間達到18個月，恆大集團股票將被強制下市。
上個月，恆大發布一份姍姍來遲的財報顯示，2021年和2022年的2年淨虧損合計為5820億元人民幣（約810億美元），而2020年淨利81億元人民幣。
與恆大前兩份年度財務報表一樣，Prism香港和上海公司都尚未對這份財報發表結論，理由是恆大集團的業務持續經營存在多種不確定性，包括未來現金流。普華永道辭職後，今年1月份恆大的審計師改為一家小型會計師事務所Prism。
恆大能否繼續營運，仍是未知數
恆大表示，該公司能否繼續經營，取決於海外債務重組計劃是否成功實施，與其他債權人就延期還款事宜的談判是否成功，也是關鍵。
香港和開曼群島法院將於9月初決定是否批准恆大海外債務重組計劃，涉及317億美元的金融工具，包括債券、抵押品和回購義務。
但是4月份，恆大集團表示，持有其A級債券77％的投資者支持海外債務重組計劃，而只有30％的C級債券持有者支持該計劃。
