今日（9月1日）恢復旅居及留學第三地陸籍人士得申請許可來台觀光。交通部觀光局說，接下來研議兩岸旅遊團解禁，巧的是，四川航空也宣布9月22日起重慶飛松山機場航線復航，華航則是自9月22日恢復每周3天松山直飛福州長樂機場航班，因此旅遊業在今年「還有戲」。
但觀光股對今日第三地陸客來台反應冷淡，雄獅小跌0.37％，收在133.5元，燦星旅也小跌0.5％，收在59.2元。五福旅行社跌1.17％，收在75.8元，飯店股中寒舍一枝獨秀，漲2.38％，收在43元，其餘漲跌幅都在2％以內，顯然市場還在觀望結果。倒是三大航空股華航、長榮航、星宇航都收紅，星宇還大漲7％。
中國客自第三地來台開放，觀光股反應平淡
觀光局8月公布今年入境旅遊人數僅326萬人次，和目標600萬人次相差甚遠，各方都認為觀光局目標鐵定跳票，8月24日陸委會隨即宣布9月1日起，恢復旅居及留學第三地陸籍人士得申請許可來台觀光，接下來研議兩岸旅遊團解禁，初期規劃組團來台的中國旅客以及台灣人組團赴中國的旅客人數為每天各2000人。
旅行社、觀光股對兩岸恢復旅遊政策引領期盼，股價隨著兩岸政策起伏，多頭仍未放棄希望，尤其8月24日陸委會宣布後，雄獅旅行社、五福旅行社、燦星旅行社都跳高開出，可惜沒有更進一步政策解禁，股價又陸續回落。
四川航空公告，重慶飛松山班次復航
然而即便中國官方並未開放陸客來台觀光，但兩岸通航需求似乎恢復，華航宣布9月22日起每周每週二、三、五直飛，從台北松山機場飛至福州長樂機場。其實，華航算反應慢，因為廈門航空在上半年已經復飛松山機場了。
此外，四川航空已在3月24日起正式復航松山至成都航線，8月底又正式公告，恢復重慶飛松山的航班，10月27日之前是每周五和周日各一班次，傍晚到松山，晚上回重慶。10月29日每周增加為三天，星期三、星期五、星期日各有一班次，也是傍晚到松山，晚上回重慶。
荷蘭航空也將在第4季，恢復每周4班直飛桃園
除了兩岸航線，其實台灣觀光還將有歐洲線旅客的復甦，荷蘭皇家航空（KLM Royal Dutch Airlines）將於今年第4季恢復「台北-阿姆斯特丹」（TPE-AMS）直航每週4班，機型為波音787-9 Dreamliner，提供30個商務艙、21個高檔經濟艙、224個經濟艙座位共275個座位。
目前，台灣和荷蘭是由華航直飛，每週4班，由空中巴士A350-900XWB型飛機執飛，在荷蘭航空加入後，等於第四季起每周桃園、阿姆斯特丹就有8個班次，顯然將增加台灣/荷蘭的人流。
人流之外，經濟部可能非常樂於看到這個消息，德國漢莎航空貨運11月將飛台北（桃園機場），漢莎航空貨運台北航班都出爐了，分別是LH8480（D3）/8481（D4）以及LH8482（D6）/8483（D7），途中經阿烏地阿拉伯首都利雅德，再飛桃園機場，網路上還有粉絲專頁貼出時刻表，應該都是凌晨抵達台灣。
