上周五美國阿拉斯加航空一架737 Max 9班機起飛不久後一片艙門突然剝落掉落，這起飛安事故使美國航空與軍火巨頭波音再次陷入信心危機，本周一（1月8日）股價應聲大跌8.03％或20美元至229美元，今年來下挫11％。
聯航檢查發現737 Max螺絲鬆動
綜合《彭博》、《CBS》報導，美國飛機製造商波音公司周一稍早表示，已向航空公司發出指令，要求對其機隊當中的737 Max 9 進行檢查。
隨著初步維護檢查開始，聯合航空公司表示，它發現部分飛機存在「安裝問題」，在幾架波音飛機的門塞上發現螺絲鬆動。
聯合航空發布的聲明說：「自周六開始初步檢查以來，我們發現一些與艙門安裝問題的狀況，例如，需要另外擰緊的螺絲。我們的技術團隊會矯正這些問題，以使飛機安全恢復服務」。
阿拉斯加航空周一晚間也表示，初步檢查發現，有些飛機「配件鬆動」，並且強調在正式審查完成之前「不會讓任何有問題飛機恢復使用」。
阿拉斯加航空發表一份聲明說，「這些飛機的安全是我們的首要任務，我們將與美國聯邦航空總署（FAA）密切合作，採取必要的時間和措施來確保它們的適航性。」
FAA停飛100多架波音737 Max 9
上周六（1月6日），美國FAA停飛100多架737 Max 9，原因是阿拉斯加1282G號航班737 Max 9在飛行途中發生故障。阿拉斯加機隊擁有65架Max 9飛機機，聯合航空有79架Max 9飛機，成為該機型最大的營運商。
上周五，阿拉斯加航空一架波音737 Max 9從俄勒岡州波特蘭飛往加州安大略的航班起飛後不久，這一架客機左側一片緊急艙門突然爆開脫落，引發飛機失控減壓，導致多名乘客的衣服、手機等物品皆被吸出艙外。
這一架班機的機師趕緊掉頭，讓飛機降落，只有幾名乘客受輕傷，但是幸運的是，飛機起飛後6分鐘還不夠高，機艙內的減壓作用還不大，機艙門旁邊的2個座位是空的，所以，171名乘客和6名機組人員沒有人死亡。
上周六，美國FAA趕緊下令暫時停飛約171架波音737 Max 9客機，FAA強調，在「確信飛機安全」之前，這些客機不會返回空中。
但是《路透》引述知情人士的話報導說，美國聯邦航空總數和波音公司尚未就安全檢查標準達成一致，這是進行檢查和恢復航班之前最關鍵的步驟。
737 Max 9脫落的機艙門找到了
同時，波音公司計劃召開全公司會議來討論這起事件。先前，因為737 Max 8客機在2018年和2019年共發生2起重大墜機事故，波音已經面臨嚴格審查。
美國國家運輸安全委員會（NTSB）表示，涉事Max 9客機「失蹤的機艙門」被找到了，原來掉在波特蘭郊區一戶住宅的後院；NTSB發言人說，那個艙門確定是事故發生原因的「關鍵」。
花旗分析師在給客戶的報告表示，他們預計這一最新問題不會影響737的其他型號，因為Max 9是「唯一支援允許封堵艙門配置的型號」，他們認為「這一類客機」可能存在故障，而不是普遍存在設計不良問題。花旗分析師說明，就長期目標而言，這可能將波音的財務風險控制在微不足道的範圍內。
路透引述消息人士的話說，總部位於堪薩斯州的Spirit Aerosystems製造並安裝爆開脫落的機艙門，該集團股價周一也重挫11.1％或3.53美元收28.2美元，Spirit Aerosystems為波音的供應商。
