自駕車時代來臨，車用半導體身價也水漲船高，聯發科子公司達發科技，推出車用衛星定位系列晶片 AG3335MA，並已通過車規 AEC-Q100 第二等級驗證，即可靠度標準測試，即攝氏零下 40 度至 105 度溫度等級的可靠度測試。達發科技並與母公司聯發科技 Dimensity Auto 平台完成系統整合以及技術測試，以高度整合的解決方案服務全球車廠。
達發科技衛星定位晶片，其實是全球前三大
許多國人不知道，全球為衛星定位晶片前3大廠之一即為聯發科的子公司，達發科技，正朝車用晶片市場進攻，達發科技最新 AG3335MA 系列晶片是經由第三方具 ISO 17025 品質管理系統的車用規格標準實驗室完成之 AEC-Q100 認證，本認證是通過第二等級（Grade 2）攝氏零下 40 度至 105 度溫度等級的可靠度測試。
由於汽車定位使用時機都是行進間，因此對衛星訊號的延遲度要求相當嚴格，達發科技這款AG3335MA具備超低衛星追蹤靈敏度、25 秒内極短的冷開機定位時間，以及國際領先的頻點信號支持能力，能夠同時對天上所有可見衛星的全部頻點信號進行接收處理，這次通過認證，證明該晶片可在低溫 -40﮿C 及高溫 105﮿C 的嚴苛環境下穩定工作。
聯手母公司聯發科，專攻車用晶片市場
達發科技旗下藍牙通訊、光纖寬頻固網、衛星導航定位、乙太網四大產品線，與母公司聯發科技的 5G、Wi-Fi 7、Smart TV 以及車用四大平台，雙方透過大小平台互聯、互通、互測的技術整合，提供市場高價值的晶片。
達發科技的發展，也揭露母公司聯發科鎖定自駕車、電動車的產品發展策略。在衛星定位部分，聯發科也和達發開發關鍵技術，例如精準 GNSS 導航定位技術，即便在地下停車場、隧道和其他衛星通訊死角，也能完整導航、精確定位。
聯發科布局，車聯網、娛樂系統、能源管理
聯發科近年鎖定車用晶片市場，主攻智慧座艙，主推Dimensity Auto 座艙平台，主推顯示技術可支援多屏顯示和 8K 120Hz HDR 效果、支援多款 HDR 原生相機、麥克風音頻專用 DSP 數字信號處理器等特性，支援娛樂串流媒體和解碼技術，僅需不到1 秒快速啟動。
另一個更大的市場，又可能和高通短兵相接的，就是車聯網，聯發科將固有在5G、Wi-Fi、藍牙、全球衛星導航系統、NTN 雙向衛星通訊等無線通訊技術全部整合，以及自駕車的輔助系統（ADAS）的核心組成平台，還推出提供電源管理晶片全系列解決方案，追求節能省電。
