裕隆汽車23日公布前三季營收，達到新台幣692.85億元、年減16%，然而裕日車今年前3季合併營收266.23億元，稅後純益49.64億元，已超越去年全年的46.3億元，同樣是中國車市，裕日車成長達到12% ，裕隆的納智捷或其他汽車銷售衰退，卻藉著高毛利率以及押寶中國汽車租賃市場的裕融大賺，繳出好成績。
今年以來股價漲勢落後大盤
裕隆今年前3季合併營收去年同期衰退16%，在納智捷（Luxgen）及東風裕隆合計營收衰退129億元之下，營收為新台幣692.85億元，裕隆汽車在法說會上表示，但是幸虧毛利率自去年同期的17%提高至21%，再加上做汽車金融的轉投資裕融汽車貢獻度增加，稅後純益24.74億元、年增19%，每股稅後純益（EPS）1.43元。
今年以來股市上萬點，各產業龍頭股如半導體或是金融等股價表現強勁，不過裕隆股價始終表現溫吞，從年初至今股價一直維持在24元到28元之間區間整理，漲勢相對落後給大盤。
根據中央社報導，裕隆汽車在法說會上指出，東風裕隆受到中國大陸1.6升小客車購置稅優惠延續，東風裕隆僅S3受惠，車款選擇過少影響，今年預估銷量3萬4千台、年減近4成。先前網路上傳言， 納智捷在中國市場銷售奇差無比，從法說會上面公布的數字是可以約略證實，然而一般網友比較容易低估的是裕融汽車的獲利能力。
中國汽車融資，合法收24%利息
裕隆汽車在中國市場表現雖然不如東風日產前3季已賣出86.2萬台這麼優異，但轉投資的裕融（9941）在中國汽車金融市場獲利超越傳統銀行股，背後靠的是當地放款利率超過24%的高額利潤，而且主管機關並非銀監會，業務上的限制比銀行也少了很多。
整體而言，裕隆汽車集團目前獲利中心已經在中國市場，除了裕融汽車因為汽車租賃賺錢以外，今年裕隆日產汽車前三季表現優秀，成長率達12%，優於中國大陸汽車工業協會預測全中國的4.9%，前三季已經賣出86萬台汽車，稅後純益49.64億元。
雖然裕隆汽車23日在法說會上預測明年台灣車市出現3.5%的衰退，估全台車市41.5萬台，但仍持續看好中國汽車市場的成長，中國大陸汽車工業協會預測，明年可望達3000萬台，年增率將有2%，同時，裕隆汽車也逐漸把研發重心放在上海，能和市場脈動更為貼近。
