新北市每逢選舉必定會浮起來的淡江大橋，從1980開始計畫以來，一直都是中央、地方首長、民代亂開支票的「選舉橋」，連周遭的部分房地產業者，也會當作炒作利多的空頭建設。
尤其2014年和2016年，新北市長與總統大選前的幾周，在應徵收的55%私有土地裡，徵收進度還不到2％的情況下，還開工動土2次，更加深了選舉浮橋的惡名。
淡江大橋第三標已7度流標
淡江大橋南起台北港聯外道路，北至未來淡海新市鎮1-3道路，全長約6公里，共有3個工程標，2014年10月及2016年1月第1、2標分別開工。
第3標從2017年初就開始，到今年底已7次流標。今年3月13日將第8度招標。工程經費從原本84億元提高至125億元，為避免破壞名列「台灣八景」之一的「淡水夕照」，特別採用不對稱斜張主橋設計，由國際知名的英國女設計師札哈．哈迪德（Zaha Hadid）設計，完工後將是全球最長的單塔不規則斜張橋。
公路總局為了讓此次招標順利，還增加利多，像是參與投標廠商經評分及格的第2～5名，皆可領取200萬元的投標獎勵金，來補助廠商備標的費用，還視其它因素如施工天候或海象等，展延工期至68個月。但如果再次流標，將不排除暫緩招標。
2018新北選戰淡江浮橋又會再現？
2018縣市長選舉即將到來，潛浮快20年的淡江大橋，是否又成為新北市長參選人的重要政見之一？尤其時任行政院長蘇貞昌和台北縣長周錫偉，以及朱立倫在任內，都開工動土了兩次，他們都曾為這座選舉橋做出背書。
這次出線參選新北市長的候選人們，是否會再次舉辦開工動土，淡海大橋是否會如期如質於2020年完工，是會讓新北市民期待雀躍，還是又在環團的阻撓下停工，有待時間檢驗。
淡江大橋是否又會成為今年的選舉橋，光為選舉開工動土就兩次了，但沒有人知道何時能完工。（攝影／王明鈞）
