由交通部百分之百持股的中華郵政，是一家國營企業，意外地在全球信件業務都在減少的趨勢下，台灣的中華郵政成功轉型，今天年初時，更宣佈賺錢突破百億，年終最高發到4.4個月，讓有志報考公職的民眾，對郵局職務更心生嚮往。然而，中華郵政的轉型之路仍有許多挑戰與問題。
中華郵政跨足電商、保險和長照
前年，為了符合勞基法七休一規定，全台59家郵局週日停止營運，對此當時台北市長柯文哲曾意外地答到：「郵局早就該從地球消失了，再加上電子商務，我不知道多久沒有寫信，今年一張賀卡也沒寫！」雖然語出驚人，卻也一針見血道破現在全球郵局業務轉型的急迫性。對此，中華郵政董事長王國材表示：「柯市長只看到郵務信件的部分，那這是全世郵局都在減。那目前郵局有三大業務，包括智慧物流、數位金融和長照服務，透過轉型發展，不會這樣消失。」
21世紀，全球電子商務崛起，郵遞目標從信件改為包裹，成為中華郵政的轉型契機，根據中華郵政會計處統計，去年郵務業務獲利5.3億元，成功搭上商務潮流；另外，中華郵政的提供的儲蓄、壽險等數位金融服務，其穩定的形象也頗受台灣民眾支持，去年儲匯賺97.8億元、壽險也賺2.95億元；最後是長照服務計畫，對此郵局目前推出「居家型長照」計畫，辦理包括長者聯誼會、踏青活動等，另外也有推出相關長照險，目標打造長照中心。
只是這三大轉型方向看似成功，但果真如此嗎？
斥資鉅額打造的物流中心，有效率嗎？
2015年，蔡英文上任後，宣佈投資金額共計220億元，在林口打造全台第一大的物流園區，預計2021年啟用，屆時會把位於台北金山南路上的台北郵件處理中心將搬遷過去，該中心搬遷後遺留的7,094坪基地，則會配合行政院辦理華光社區整體開發時，一起進行商業開發，將有一番新面貌。
對此，去年六月，金管會、財政部、交通部及台北市政府等相關單位，在行政院政委張景森的協調下，由當時行政院長林全拍板確定：將把歷史悠久的台北郵局，打造成「台北華爾街」，讓金管會、證交所等進駐，並設立國家創新創意中心，想利用群聚效應，吸引更多金融機構前來；另外，也要把開發爭議多年、至今仍是草地的華光社區，定調開發為郵政及電商物流中心，此舉讓人懷疑郵局目前真的需要一個在市中心的物流中心嗎？郵局的電子商務跟PChome、黑貓宅急便、DHL等公司的物流中心又有什麼不同？
侵佔民眾保費事件層出不窮
中華郵政兼賣保險的業務是公司最大的營收來源，然而卻陸續爆出資深員工侵佔民眾保費事件，讓人對中華郵政內部體系信任度打折。去年7月，瑞芳郵局爆出，有33年資歷的金牌保險業務員，盜領民眾保費長達8年，金額高達7億元；接著12月，高雄二苓郵局又發生30年資歷員工，涉嫌偽印郵局存單，盜領儲戶存款，金額高達800萬元，雖然追回200萬元，但剩下的錢恐由全民買單。這些案件都是客戶反映後才發現，影響保戶眾多且違規期間甚長，但中華郵政內部控制及內部稽核均未能發現，顯見其內部控制及內部稽核嚴重廢弛。
再花2689萬來蓋蚊子館？
一直以來，郵局員工招待所的低使用率備受質疑，現在中華郵政卻又規畫花費2689萬元再蓋5座，遭質疑是浪費公帑。郵局員工招待所限定只能是郵局員工使用，全台目前有9處招待所，在阿里山、南投、花蓮等地的招待所利用率都有50%以上，然而離島如金門、馬祖、澎湖的招待所卻只有兩成左右，平均使用率只有29.32%，儼然成為蚊子館。對此，王國材表示：「新的招待所未來會結合郵局的長照業務，除了住房外，還會舉辦活動。」而中華郵政總經理陳憲着也表示：「將帶老人到郵局招待所進行兩天一夜遊玩行程，也增加壽險業務，也不會讓招待所成為蚊子館。」
但是郵局長照計畫真的只能這麼做嗎？
放眼全球，其實許多地方已經成功結合郵局與長照服務，只是台灣的起步偏晚，且計畫內容仍有待加強。法國為「長照郵差」先驅，從2010年便開始投入郵差長者居家訪視計畫，此計畫是收費服務，利用郵差四處移動的工作性質，讓郵差能跟長者聊天，並向家屬回報其健康、居住況狀等；高齡化問題嚴重的日本，也在2013年起，提供「高齡守護服務」，與法國計畫類似。長照計畫結合郵差前往偏鄉地區服務的性質，讓範圍更廣且落實更容易。
然而，中華郵政想履行這種長照計畫最大的限制便是人力缺乏的問題，一例一休加上年金改革，讓中華郵政人力減少，也不足以負荷額外的工作，所以現在中華郵政提出的長照服務計畫，多是賣長照保險、壽險，另外就是辦理集體出遊活動。
年年獲利的中華郵政，如國家金雞母，有立委就提出何時上市上櫃的問題？認為中華郵政應公開釋股30%由全民認股，讓全民可以共享中華郵政獲利，對此交通部長賀陳旦認為，佩服也很喜歡中華郵政股票上市的想法，因為國際上也有成功的例子，將朝這個方向思考努力。不論是物流中心的雄圖壯志，還是金融服務方面的貪腐問題，亦或是長照計畫的具體施行內容，或許上市上櫃能讓體系更有效率，讓中華郵政能受全民監督。
