瘋蓋天空步道、彩繪村，已是許多地方政府為了振興經濟所提出的計畫，根據統計，3年內全台竟蓋了80座彩繪村、13座天空步道、4座玻璃教堂，開幕時遊人如織，如今熱潮退去，好幾個天梯人潮一去不復返，接下來地方縣市政府若不動動腦，當初花大把納稅錢為了促進觀光的天梯，恐怕又要淪為蚊子天梯。
南投的天空橋曾經紅極一時，最熱門的時候，一天遊客曾經來到上萬人，不過今年8月暑假旺季，單日遊客已經跌到只剩500人左右，也有民眾表示，南投縣內光是相類似的天空橋就有五座，「第一座有新鮮感，但到了第五座變得沒有特殊性，需要有更多配套措施，才能帶起觀光。」一位當地民眾說。
全台各地天空步道過多，熱潮過了就沒人去了...
除了南投的天梯氾濫，嘉義縣的太平雲梯也剛好營運滿一年，今年4月登梯人次達到7萬1千多人次的今年單月最高峰，之後人數逐漸下滑，5月5萬9千多人次，6月更下滑至4萬1千多人次、8月登梯人數只剩下2萬8311人次，創今年新低，顯示天空步道過多，當新鮮感過去之後，旅客觀光意願變低，無法達到長期的觀光效益。
對於到處蓋天梯，觀光效應遞減的問題，已經引起立委注意，立委林俊憲就質疑類似性高應該檢討，對此，觀光局長周永暉也坦言，天空步道太多，且今年仍有地方政府向觀光局再提出3件景觀橋案申請，但都已遭觀光局駁回。
觀光計畫缺乏從長計議
林俊憲認為，觀光局長期在政策上只著重觀光的硬體，卻忽略軟體服務品質，導致台灣的觀光景點重複性及相似性過高，缺少地方特色，對於觀光計畫不是長久之計。且短短3年內，台灣已有80座彩繪村、13座天空步道、4座玻璃教堂，且觀光建設也是造成生態破壞等環境問題的一大原因，他認爲玻璃教堂、天空步道、彩繪村都不能再蓋。
為了節省預算，林俊憲也提案將觀光局編列「國家風景區開發與管理-國家風景區建設計畫」編列18億3900萬元預算凍結2成，要求觀光局針對天空步道和教堂等，無法帶來永續觀光效益的問題，在一個月內提出書面報告，經同意後才使得動支。
觀光局長周永暉則表示，「國家風景區開發與管理-國家風景區建設計畫」編列18億元預算主要是針對舊有設備的維護和修繕，明年度並沒有新建計畫。
台灣恐淪為天空步道之島，也危害環境
台灣目前投入營運和即將落成的天空步道，加起來就有18條，其中以南投縣的觀光靠八條天空步道撐起，堪稱最密集縣市，觀察各縣市財政報告，這些天空步道、吊橋的興建款項，多半由觀光局補助。「我們有擋，但縣市首長找立委硬壓，實在擋不住，」一位交通部觀光局官員私下透露。即便曾試圖擋下同質性太高、周邊配套不夠到位的太平天梯，但無奈地方壓力太大，每個縣市都想發展觀光業，根本無法抵擋。
彰師大生物系助理教授姜鈴認為天空步道等於在山的身上挖個洞，影響範圍不只是起點和終點，工程的施作，包括架設便道、管線、電線等，所經之處的生態都將受到改變。「這些天空步道企圖用小面積施作的方式規避環評。」政大地政系副教授孫振義也認為，不少天空步道都設置在環境敏感地帶，「既然是公共建設，我強烈建議地方政府帶頭接受環評，解除疑慮。」
各地縣市政府忙著發展觀光之虞，不僅要評估效益，也應該顧及環境生態保育，利用長期總體的完善規劃，讓觀光與自然共生共榮。
