台股今日（1日）下跌41.52點，收在17713.94點，成交值6424.13億元，創1個多月新高，在台積電、聯發科下跌時，反由航運股扮演起撐盤角色，萬海、長榮、陽明成為貢獻台股點數前三大指標股，萬海今延續昨日多頭氣勢，盤中一度漲停，盤終收在336元，上漲4.67％，長榮收在213元、陽明收在196元，三檔股價都續創歷史新高。
鋼鐵股及航運類股今天仍為盤面交投重心，兩類股成交比重合計持續超過5成，但尾盤命運卻大不同，鋼鐵股早盤指數大漲4.43％，只是隨著獲利回吐賣壓出籠，後繼無力，終場收跌1.19%。反觀航運股在萬海領軍之下，延續昨日多頭氣勢，盤終航運類股指數上漲2.07%，其中萬海一度漲停、長榮逼近漲停，收盤時漲幅稍微收斂，但三雄股價續創歷史新高。
貨櫃三雄股價續創新高，航運扮演撐起台股角色
值得一提的是，幾家持續出貨萬海的外資，30日改變操作策略，轉為買進，例如29日才賣超8千多張的摩根大通，改買超569張，買在309元，今日帳上獲利馬上有1400多萬元，台灣摩根士丹利在30日也轉買進910張的萬海，均價313.6元，今日帳上獲利至少2千萬元。
長榮今日收盤213元，市值來到1.12兆，維持在台股前4強的地位，同時今日本土法人最新報告認為，看好貨櫃航運的長期表現，預估長榮2021年稀釋後每股盈餘(EPS)33.85元，給予10倍本益比，計算目標價339元，維持「買進」建議。
然而隨著航運股行情在6月幾近噴出的表現，各大航運公司大股東、董事長也開始申報轉讓股票，總計來到3萬3千多張。
益航董事長賣股2萬張，航運大股東見高紛賣股
6月航運股申報轉讓數量最多的是益航董事長郭人豪總共分2次，申報轉讓益行總數來到22150張，到30日為止估計剩4千多張還沒賣掉，事實上，從4月11日第一筆申報轉讓1萬2千張以來，益航的股價已從11元飆漲到1日的25.2元，還因為漲太多被列入處置股票，但因為他是益航大股東永恒暉投資有限公司的法人代表，因此賣個人持股不影響董事長的職位。
第二大筆是陽明海運公司大股東台灣航業在6月22日申報轉讓13209張，當天陽明的股價來到154元，估計差不多賣光了。再來是正德的大股東正展投資顧問在6月22日申報轉讓持股6200張，那天正德股價來到41.3元的歷史新高。
志信大股東天鼎股份有限公司曾在4月申報轉讓持股3千張，隨著股價從14元一路飆到43元，天鼎股份有限公司又在6月18日、25 日加碼申報轉讓3000、2680張。其餘台航的大股東在6月4日申報轉讓700張，從大股東申報轉讓數字來看，許多航運業大股東對這一波漲幅也是始料未及的。
