面對邁入高齡化社會的台灣，交通部提出「郵局結合長期照顧服務」的構想，讓郵差不只扮演送信的角色，同時也能替長者們盡一份心力。
未來郵差將成為長照的一環？ 賀陳旦：還在構思階段
針對交通部最新提出的中華郵政推動長期照護的業務，交通部長賀陳旦表示，這項概念主要是參考日本的作法，現在都還在構思階段，還談不上是政策，主要是希望讓郵政公司多角化構思業務，透過郵局在全台擁有大量的分局、容易和民眾建立社會信任等特性，讓郵差透過送餐、探視等方式來關懷偏鄉獨居老人，進而建立通報及照護機制。
另外，部長也強調，絕對不是要讓郵差做太多兼辦業務，相關配套措施會再討論，由於郵差的送信業務慢慢減少，未來若是郵局需要內部轉型，這項提案會是個好方向，至於財務上是否要用簡易壽險的資金去做相關的長照服務，則是會尊重相關主管機關與郵政公司的決議，最終將如何決定還是會配合衛福部提出的計畫。
衛福部：可行性不高
衛福部長陳時中於今日出席立法院衛生環境委員會備質詢時，被問到交通部提出的「郵差長照」一事，他表示要讓郵局人員投入長照的可行性不高，除非是「附加型」服務，例如透過郵差向鄰里通報行動不便或需要照顧的長者，這方面的可行性較高，但同時也會增加郵差業務的負擔，雖然歡迎將資源投入長照，但可行性及如何執行還需要進一步的討論。
郵差成為長照小幫手的利益與問題
利益：
1. 郵局分佈廣泛，較容易深入鄰里並和老人培養情誼
2. 長者普遍持有郵局帳戶，且郵局也有推壽險業務
3. 增加長照人力
問題：
1. 原本的業務和新增加的業務該如何分配比重
2. 郵差業務量增加，可能引發更嚴重的過勞問題或人力不足
3. 如何培養郵差的業照護知識？
