竹北豐采520建案附近莊敬六街日前坍塌產生「天坑」，台北市信義區東禧建設的建案「東昀昀」也發生「天坑」引起外界震驚，怎麼最近天坑那麼多？房市達人Sway受訪時說，「什麼最近，一直都有，竹北那個已經是第四還第五個道路坍塌了，只不過中捷事件以後大家才注意到。」
台北市信義區「東昀昀」建案旁的崇德街60巷22號附近，13日下午3點發生巨大坍塌事件，鄰近住戶的機車、腳踏車直接墜入天坑中，2小時候發生二度崩塌，台北市長蔣萬安緊急前往視察，後續由信義區公所及觀傳局安排就近旅館將受災住戶（撤離9戶，安置11人）臨時預置，建商開啟回填作業。
竹北出現「天坑」，連天龍國也出現天坑
台北市議員許淑華說，天坑已經波及到旁邊住戶建築物光是建物，主結構牆就有「一個指頭寬」的龜裂縫隙，連天花板和底下地面部分都是一樣狀況。另外，現場因爲需要緊急以水泥灌漿來穩定，但是這個必要的處置，根據專家技師判斷，大約要兩週時間勘驗報告出爐，若鑑定為危樓，市長應承諾會要求承包商配合協助重建，重建過程衍生的費用一樣由承包商全權負責！
但這不是先例，新竹縣竹北市莊敬六街「豐采520」建案工地旁4月27日就爆發「天坑」，一台特斯拉當場掉進坑內，本案拖了足足2個禮拜都還沒回填，新竹縣政府讓一個大洞在馬路上，結果11日在市公所完全不知情下，突然回填。但新竹縣政府回應本次其實並非真的回填，而是為了因應梅雨季所預防的「假修復」！
Sway指出，工安問題持續不斷，這次興富發台中事件是因為台中捷運引起藍綠互鬥、新竹縣的國民黨執政要推給民進黨執政的竹北市長，豐邑建設「豐采520」的天坑才被外界注意，他強調，天坑純粹是施工問題、政府監督不週的問題。
施工問題是建商的問題，應該稱為「人坑」
一位不願具名的建設公司董事長指出，竹北和台北市的「天坑」應該叫做「人坑」，純粹是施工問題，建商的問題。
他解釋說，在一塊空地上挖一個大洞，旁邊的土石自然就會擠過來，因此連續壁工程非常關鍵，一般的施工方法是挖土之前先把鋼板打進地下，圍成一個面積，然後在用鋼條或者水泥柱支撐鋼板，會出事，八成是檔土牆沒有做好防護。
一位曾經施工台北市捷運的營造商表示，連續壁蓋好，遇到滲水，建商可能心理還有點僥倖，如果滲出的水帶著泥沙，「完了，要出事了。」他直言，建設公司為了省錢，就找「便宜的營造廠」來施工，出事的機率就會變高。
「施工前須要鑽探、計算，有些建商為了省那筆錢，就使用隔壁土地的資料，隔壁土地的資料，又是抄隔壁的隔壁土地的資料，以至於實際做連續壁時產生落差。」銘傳大學建築系教授王价巨無奈地說。
加重罰則可遏止天坑？恐被建商轉嫁給消費者
王价巨表示，民間建案的監工是由營造廠自行負責，建築師負責監造，只有前瞻計畫這樣的公共建設，才有政府介入的三級品管，但是，過往設計建設局等政府部門時，當時的建案沒有那麼多，近年建案數量大幅成長，公部門將面臨人力不足的問題。
被問起「提高罰則」是否能改善施工品質，王价巨說，沒有辦法，因為那些對建商都是小錢，直接轉嫁給消費者就好了。在目前的制度下，他表示政府只能對記錄不良的建商增加抽查的次數。
房市達人Sway指出，竹北市豐邑建設竹北豐采520建案已經不是第一個天坑，這個建案已經4、5個天坑，直到一台特斯拉掉下去，台中興富發出事情以後，媒體才開始注意到這個案子。
埋一台特斯拉的天坑，不是豐采520的第一個
他表示，豐邑建設的前身是921倒塌建案「東勢王朝」的建商，跑到新竹以後換一個名字重新開始，過去也是劣跡斑斑。
Sway說要求政府廢止豐邑及關係人，禁止繼續興建房屋及經營建設行業。難道非得要當年東勢王朝全倒再來一次，才能引起總統的震怒跟下跪道歉？住在豐采520 旁邊的民眾請自求多福，你家四周已經被掏空，請不要路過附近主要道路。他也主張廢掉興富發的牌照「難不成要等哪天整棟大樓倒下來，政府再來震怒、究責嗎？」
