經濟部長王美花今（21）日率台水公司、水利署前往立法院經濟委員會進行當前供水情勢檢討及營業預算報告。
除了物價問題，台水公司去年因電價連兩年上漲等原因，虧損約42億元，根據預算書，因為動力費、利息及折舊等費用增加，今年將再虧22億，台水董事長李嘉榮被質詢時表示，若電價調升一成，那台水的動力費將提高3至4億元左右。
台水已累計舉債1044億，立委促：用水大戶比照北水局設定級距
台水總經理李丁來在營業報告中指出，去年度總收入為325.06億元，總支出為367.82億元，收支相抵後稅前虧損為42.76億，主要虧損原因有4項，第一，受再生水、節水等政策影響，售水收入未如預期；其次，則是連續2年電價調漲及利率攀升，增加動力費及利息支出；第三，各項供水工程完工加入營運，致使折舊費用增加；最後，去年上半年水情不佳而負擔停灌補償經費。
至於今年，王美花表示，由於動力費、外包費、利息及折舊增加，台水今（113）年預算編列收入334.2億元，支出356.9億元，預計虧損22.6億元；並且四月電價調漲，台水也是用電大戶，台水董事長李嘉榮坦言，去年動力費支出有31億左右，若電價調漲10％，預計成本多增加3~4億的動力費。
民進黨籍立委林岱樺質詢指出，台水服務面積大，養護管線超過7.6萬公里，幾乎可以繞地球赤道2圈，再加上資產折舊、乾旱減供與補償、負債利息上揚，成本又再度增加，但經濟部長期不重視台水，連管線養護台水都靠舉債籌措經費，截至今日，目前台電累積舉債已經1,044.25億。
林岱樺也批評，去年就要求經濟部要比照北水局，將用水大戶級距列出，研議每月用水1000噸以上的用水大戶要新增收費級距，但經濟部到現在都沒動作，就算台水近10年以來有效降低漏水狀況7.55％，約2.05億噸，但這也是自行舉債達成此績效，要求經濟部除了用水大戶設定級距外，也要向行政院爭取補助平息舉債，利息少付，開源也節流。
對此王美花簡單回應說，用水大戶會跟耗水率一起檢討，至於舉債部分，可以用相關公務預算支應，也會爭取行政院補助。
電價漲、萬物齊漲？立委憂心：物價會像變心女友，回不來
電價審議會22日將召開，電費影響範圍廣，台鐵、高鐵，再到國道客運等票價恐也將調漲，交通部長王國材在20號即證實，台鐵公司的確在討論票價調整方案、公路客運則已提出明確漲幅。
民眾黨立委張啓楷表示，物價上漲對民生影響重大，除了電價調漲勢在必行，如今交通部長也證實台鐵與公路局正打算漲票價，「電價上去，整個物價也上去」，如今一顆水煎包都已經15、20元，一個便當也要120、130元，如果這次物價又沒穩定住，「就會向變了心的女友，回不來了」。
因此，針對電價調整方案，張啓楷提出，330度以下民生用電部不應該漲、50億度以上的超級用電大戶則要漲好漲滿，他認為，台電拿了撥補金去補貼用電大戶，將低民生用電的電價調漲，明顯又間接補貼到用電大戶，公平何在，要求王美花能夠力爭低民生用電戶電價不調漲，「站在人民這一邊」；此外，張啓楷也表示，桶裝瓦斯對於外食費影響大，經濟部是否能允諾至少通裝瓦斯不漲。
王美花表示，台電這兩三年吸收很多成本，造成很多虧損，目前財務已經有點無法運轉，所以才會申請撥補並適度調整電價；而目前電價調整方案的大方向的確是讓用電大戶承擔較大責任，民生用電、物價部分也一定會納入考量，至於330度以下民生用電會不會漲，「電價審議會都會去討論」。桶裝瓦斯部分，王美花說，桶裝瓦斯的確會優於考量短期內不會上漲，不過王也補充，目前通裝瓦斯賣8塊多，但成本超過10塊，其實中油也一直在吸收成本。
