根據《商業內幕》與《雅虎財經》報導，美國電動汽車巨頭特斯拉周三收盤後公佈第三季獲利高於預期，造車成本下滑，毛利率上升以及特斯拉更便宜的電動汽車明年有望投產，投資人聽聞這麼多喜訊．歡欣鼓舞，推升特斯拉盤後股價大漲9.85％，報每股239.45美元。
明年上半年有望生產新款車
特斯拉執行長、世界首富馬斯克在財報電話會議上報喜訊，看好特斯拉明年銷量成長可能介於20％－30％。他預期自駕計程車Cybercab將在2026年實現量產，而不光是開始生產，該公司的目標是每年生產200萬輛特斯拉Cybercab，該公司正在舊金山地區測試自駕計程車的召喚和駕駛，並由安全駕駛員負責駕駛。
馬斯克還預告，該公司有望在明年上半年生產新款車，其中可能包括一款更便宜的電動汽車，分析師預期新款車Model 2的售價將低於30,000美元（約97萬元台幣）。
周三盤後，該公司公布第3季（Q3）整體利潤率為19.8％，高於前一季的18％，也超出市場預期的17.3％。發電和儲能業務第3季的毛利率更是達到創紀錄的30.5％，太陽能電池、電池和其他能源產品的銷售額大增93％或15億美元，預計這些儲能業務收入2024年將大增一倍以上。
特斯拉第3季調整後每股盈餘為72美分，大幅超過分析師預期的58美分，調整後淨利為25億美元，自由現金流為29億美元。
Q3獲利遠超預期，歸功製造成本大減
Q3營收251.8億美元，雖略低於市場預期的254億美元，但是高於第2季的250.5億美元，也超過特斯拉一年前的234億美元。
特斯拉還表示，每輛電動汽車的銷售成本或原物料成本降至歷史最低水準，約為35,100美元，比去年同期下降約2,400美元，相當於減少6％。第3季交車量較去年同期成長6％，終結上半年下跌趨勢。
因此分析師認為，更好的利潤少部分靠銷售量恢復增長，更大部分依賴成功削減汽車製造成本、以及增長33％（1.85億美元）的碳信用額。
該公司發布財報時表示：「我們Q3取得強勁的業績，車輛交付量季比與年比都增長，第三季銷量創歷史新高。我們仍在為提供新車做準備，包括更實惠的車款，我們將於2025年上半年開始推出」。
Q3交車量成長6.3％，扭轉上半年跌勢
特斯拉表示，第三季交付462,890輛汽車，較前一季成長6.4％，這是今年首次出現季比增長，也比去年同期的435,059輛交車數量增長6.4％，相比之下，華爾街預計Q3特斯拉交車量接近463,897輛。
特斯拉指出：「第三季度，改版後Model 3繼續成功量產，總產量季比上升，銷售成本下降，電動貨車Cybertruck產量季比也增長，並首次實現正毛利率。」
特斯拉形容，「目前正處於兩波成長浪潮之間，第一波成長浪潮始於其Model 3/Y平台的全球擴張，而下一波成長浪潮將由自動駕駛技術的進步和新產品帶動。儘管整體經濟狀況持續惡化，但仍預計2024年交車量實現小幅增長。」
在特斯拉披露Q3財報前，特斯拉10月10日在加州伯班克華納兄弟攝影棚舉辦「我們，機器人」活動，展示名為Cybercab的自駕計程車，但從10月10日到23日的2周內，股價下挫11％。
