地中海榮耀號郵輪（MSC）目前因引擎故障停留在日本沖繩縣那霸，船上有1800餘名的台灣遊客因此滯留。交通部長陳世凱今（9）日上午出席立法院交通委員會時指出，目前民航局也協調華航及長榮航空以放大機型方式共5航班協助旅客返台，預計今、明兩天將新增748個機位，大後天（12日）之前可望全數返台。
陳世凱上任後的基本能力考驗，榮耀號故障千名台旅客滯留那霸
立法院交通委員會今日審查114年度中央政府總預算案關於交通部航港局單位等預算案。現場許多立委包括國民黨立委林沛祥、民進黨立委李昆澤、民眾黨立委林國成、民進黨立委陳素月、國民黨立委魯明哲、民進黨立委何欣純等人都關心榮耀號郵輪滯留的台灣旅客處理後續。
亞太地區最大郵輪地中海榮耀號日前從基隆港出發的5天4夜「宮古島、沖繩」行程，原本預計12月8日回到基隆港，但因船隻引擎故障滯留日本沖繩，郵輪商也緊急協調航空公司讓旅客搭機回台，而原訂8日將由基隆港出發的航程也因此取消。
交通部長陳世凱指出，包括航港局、民航局、觀光署正積極協調處理，經過協調後，今明兩天長榮航空、華航會以擴大機型的方式，總共會多載運748個機位回台，且今早民航局也已跟日方溝通，希望能以增加航班、包機方式疏運，目前那霸機場已經同意，預計大後天可以全部返台。
至於旅客回台的票價，會由船公司來吸收，這部份他們也同意。但陳世凱指出，雖然這艘船目前不能移動，但是上面的設施及設備都還能使用，旅客雖然滯留沖繩，但依舊可以在上面住宿，餐食也一樣沒有問題。
但民進黨立委李昆澤認為，疏運台灣旅客的速度應該加快，督促民航局儘量在本週三讓全部旅客回台，另外，還包括旅客的權益問題，因為有分旅行團跟散客之分；陳世凱強調，目前有跟船公司協調，對這趟旅程費用會全面減免，由船公司吸收，針對當地的交通費用也給予200元美金，回台若沒有乘坐包機或擴大機型班機的話，也會給予400元美金的補貼。
李昆澤認為，這次事件是對交通部長能力的基本考驗，也能透過這件事情了解航港局、民航局、觀光署的能力，｢會要開，但要看到效率！」
而受到榮耀號無法如期返台影響，原訂8日將由基隆港出發的航程也因此取消，影響旅客為2080人，對此，旅行社均在7日通知旅客航班取消訊息，船方也已公布補償方案，包括船票全退以及額外贈送未來可用於船上的消費金。
曾參與中共軍演貨船入台中港惹議，陳世凱：一周內與國安單位開會討論
另外，同樣是港運議題的還有，上週停靠在台中港的香港貨船SCSC FORTUNE（長和輪）被媒體爆料，該船曾參與中國解放軍演習，引發爭議。該船是在本月2日停靠台中港，原本規劃7日要離港，但因海象不好，在外圍停泊區停靠2天，已於今日離開。
民進黨立委何欣純追問，這艘船進來台中港時，交通部知道嗎？陳世凱說，商船靠港必然要申請，當時它是經過民用船舶貨運船申請，但當時確實不知道這艘船曾經參與中國軍演。
何欣純指出，這艘船在當時參與中國軍演時曾載有六艘突擊艇在船艙裡面，這類相當關鍵且重要的國安資訊，｢但我們卻沒有掌握！表示事前並沒有相關機制。」
陳世凱指出，當初確實是依法申請、合法停靠，但過去航港局、港公司沒有國安這一類的資訊，在這件事情發生後，確實也認為這方面資訊應該要能事先獲得，因此會請航港局、港公司跟國安單位協商，預計一周之內來開會，討論未來若遇到類似的情況，如何讓航港局、港公司事先獲得訊息。
另外，港務公司董事長李賢義也說，由於港務公司並沒有公權力可以登船檢查，而當時該船向港務公司登記載運貨物為一般機械零組件。依照目前機制程序，是船進來後由海巡單位登船檢查。
陳世凱指出，針對目前所討論的議題，會進一步洽商國安單位，針對曾參加過解放軍演習的船隻是否適合停靠在台灣，如果有需要會進一步修正商港法。交通部航港局局長葉協隆也說，可能會與國安單位討論，未來申請是否會同國安單位來共同檢視，若有國安疑慮的船舶是否要求陸方更換船舶或其他必要措施。
