台積電27日收盤1090元，小漲0.46％，帶領台股收在23,275.68點上漲28.74點，台積電本周上漲5.31％，從1065元漲到1095元，不過，上周台積電一周成交量23萬張，本周卻只剩下11.89萬張，連一半都不到。
三大法人部分，外資、投信、自營部合計買超49.89億元，其中外資小買54.75億元；投信轉賣17.57億元；自營商買超12.71億元，自行買賣方面轉賣2.03億元，避險部分則是買超14.75億元。值得一提，外資「連5買」買超54.75億元；投信「由買轉賣」，今日賣超17.57億元。
台積電一周上漲5％，快要接近歷史高點1100元
台積電上漲5元，助攻台股40點，還有聯發科小漲10元，收在1430元，回到今年6月的高檔價位，世芯KY單日大漲125元，強漲3.91％，也是台股前五大助攻股票。
以產業分類，網通類股漲幅第一，1.33％，漲幅第二為PCB族群，第三高反而是證券類股的0.75％，第四才是I C設計的0.71％。然而真正穩住盤勢的是金融股，雖然沒有大漲，但法人抱住不賣，還小漲。
外資和本土法人都買進，元大金漲幅金控股第一名
國泰金、富邦金、兆豐金、中信金都收在平盤以上，其中，元大金、兆豐金、中信金周四獲得凱基台北、新加坡瑞銀、高盛、摩根大通等四大本土與外資法人搶進，例如新加坡瑞銀和摩根大通都敲進元大金超過3簽章，周五續買，使得元大金27日上漲1.16％，成為金控股漲幅第一名。
市場上有法人整理「1月下跌股」名單，統計自2019年到2024年1月，這幾年1月都下跌的個股，裡面有些2月通常都反彈。
農曆年前訂單平淡，航運類股每年1月易下跌
名單中有中航、萬海、四維航、正德、同泰、松瑞藥等。其中有多檔航運類股，一位法人表示，因為每逢一月都是農曆年前，市場需求大幅減少，所以運費的低檔循環。
根據統計，萬海在2019年1月下跌1.25％，2020年1月則下跌8.11％，2021年1月整個月下跌19％，但當年是航海王大爆發，7月最高漲到3百多元，隨著武漢肺炎疫情過去，運價回穩，導致2022年1月單月大跌25.69％，2023年1月和2024年1月則分別下跌5.24％和11.9％。
但也是同一段統計期間，這幾年的2月，萬海的股價都上漲，從2019年到2024年每年的2月股價分別上漲1.27％ 、2.6％、12.03％、26.78 ％、4.87％、3.07％。其餘的正德、四維航也有類似的軌跡，但在2018、2017年的1月，股價都是上漲的，因此，投資人仍須根據當前景氣再做判斷。
