高鐵北延宜蘭初步規畫出爐！從南港到宜蘭市近50公里路程，列車行駛時間只要13分鐘，總經費初估約955億元。交通部長林佳龍今（23）日表示，目前規畫東西串聯方面，只要6小時順逆時鐘都可以從台灣的任何一個地方回原點，打造全台一日生活圈。
立法院交通委員會今天審查109年度鐵道局、台鐵預算，林佳龍出席，並在會議開始前接受訪問。林佳龍8月對外證實，交通部評估高鐵延伸到宜蘭的可行性。今天有媒體報導指高鐵延伸宜蘭費用近新台幣1000億元，台北到宜蘭只要13分鐘。
今日林佳龍表示高鐵東延計劃可行，將可受惠更多的民眾。（攝影／蕭芃凱）
目前高鐵延宜蘭納入已完成綜合規劃的北宜直鐵方案評估，初步認為可行，但還要經過詳細審查，包括工程技術、環境衝擊、財務及經濟效益。而高鐵延伸到宜蘭，可解決台北到花東鐵路一票難求及雪山隧道壅塞，打造西部高鐵、東部快鐵環島鐵路網任督二脈重要的一環。
但今日立委李昆澤於質詢時指出，交通建設固然重要，但行車安全才應是第一目標。鐵道局責任包括監理與新建工程，然而事實上自身卻狀況連連，因鐵道局疏忽導致的事故，每年逐漸增加，2016年發生5件、2017年9件、2018年15件，今年至9月已14件，共影響148列次、延誤5465分鐘、影響3萬4700人次。
然而，環島鐵路網是國土規劃與均衡區域發展重要的關鍵，需從整體面來看，高鐵延宜蘭併同先前高鐵延屏東，可拉長西部高鐵，同時東部快鐵也正研議中，但是有鑒於最近的鐵路事故連連，或許交通部也需把乘客安全為優先。
