台灣近幾年地方觀光產業瘋狂蓋各式各樣的玻璃教堂和天空步道，幾乎只要有山就有天空步道，更有許多是搭配大型活動，為了吸引人潮所建設的，如台中后里花馬道就是為了2018年的花博特地打造的。
也因此，各地天空步道越來越多，不是所有天空步道都能吸引遊客朝聖，相反的，很多地方的天空步道在風潮過了之後，面臨的是無法負擔虧損而停業，或是淪為蚊子步道，南投縣中寮鄉的龍鳳瀑布空中步道園區就正因虧損和安全問題，宣布將在10月底正式停業。
南投天空步道數量居全台之冠
南投縣因為四周環山，也是台灣唯一不靠海的縣市，許多高山自然景觀，天空步道因而盛行，境內規模較大的天空步道就有6座，分別是竹山天梯、南投市猴探井天空之橋、信義鄉琉璃光橋、中寮鄉龍鳳瀑布空中步道、清境高空觀景步道，還有明年元旦即將開放的信義雙龍七彩吊橋，數量居全台之冠。
全縣有95%都是山坡地的南投縣，這些天空步道和吊橋，有些是原本的對外交通要道修築而成，但還是有一半是為了觀光目的而開設的景點，這些為了觀光目的而開設的天空步道，在熱潮退了之後，因為遊客逐漸稀少，即便是在暑假旅遊旺季，仍然不見人潮，儼然成為「蚊子步道」。
中寮龍鳳瀑布天空步道，從2015年7月正式啟用，設計仿美國大峽谷，U字型強化玻璃建構，門票100元，往下便能觀望整個峽谷，卻因為遊客與剛開放時比，大幅的減少，無法承擔虧損及安全考量，近日傳出將在月底停業。
山區景點的交通是大問題
天空步道的特色多是可俯瞰整個峽谷，或是全台可說是最知名的嘉義太平雲梯標榜能夠俯瞰嘉雲縣市、看嘉雲南平原夜景，所以這些步道通常在山區，而交通就成為了最大的問題。
以即將停業的中寮龍鳳瀑布天空步道來說，交通本身難抵達，與其他縣市天空步道同質性高較無特色，再加上周邊沒有配套景點串連，以至於現在一個月大概不到2000人到訪，平均每個月虧損約10萬元，最終走向停業命運。
而其他地區較為知名的天空步道，如位於桃園市復興區的小烏來天空步道、屏東最吸睛的地標山川琉璃吊橋、新竹的青蛙石天空步道等，只依賴大眾運輸工具通常難以抵達，周遭若是沒有其他特色景點，天空步道很容易快速的退燒。
最重要的是周圍有其他景點互相配合
雖說天空步道、吊橋在台灣幾乎可以說已經飽和，對多數民眾而言已經缺乏新鮮感，但仍有天空步道大受歡迎，甚至將其加長，擴大規模。
國內最高海拔的步道為南投仁愛鄉的清淨步道，2017啟用，票價是50元銅板價，沿著合歡山景觀公路興建，遠眺山景，讓許多去過的遊客覺得CP值超高，甚至在去年2月突破百萬人次。
顯然對於民眾而言，天空步道若是搭配上其他景點或設施，附近也有住宿，還是一個不錯的旅遊選項，希望各地方政府在做觀光計畫時，能夠有周詳的規劃，和相關效益的評估，別花了大把鈔票，卻蓋了更多蚊子設施。
