2019年已經進入尾聲，2020年有8大交通新制上路，有好康優惠，機車駕訓班起加碼補助1300元之外、也有超跑條款上路，另外，大型車行車視野輔助系統也將納入定檢項目等，用路人必須多加注意。
1.機車駕訓班加碼補助1,300元：交通部自108年4月16日推出「機車駕訓補助」，109年起補助金額由現行1000元提高至1300元，補助名額也增加至1萬名。
2.快速公路拖救車輛費率統一1,500元起：為避免拖吊業者漫天要價，交通部公路總局訂定「交通部公路總局快速公路車輛拖救服務作業要點」，小型車拖救里程在10公里以內，收基本費最高 1500元（大型重型機車2400元），超出10公里之里程，每公里加收50元。大型車依車種噸數，收取基本費2625元至6825元，超出10公里里程，每公里加收55至85元不等。
3.台鐵商務專車明年起將收專車費，每公里加收96元：近期台鐵改造商務專車，依台鐵客運票價及運雜費表規定，申請專開列車的費用除按車種票價計費外，按專列行駛里程，以每公里96元加收。
4.超跑條款上路，拖救費最高2萬元：鑑於愈來愈多國人開超跑，一旦在國道發生故障或事故，拖吊業者怕刮造成損傷而不敢拖吊，等原廠來拖耗費許多時間進而影響交通。交通部高速公路局依底盤高度及新車價值訂定拖救基本費率表，分別為1,500元至20,000元不等，自109年1月1日起實施。另外，若車輛於國道五號雪山隧道內故障，拖救費用需加收1500元。大型重型機車拖救費用比照底盤高度15公分小型車，並依新車價值收取基本費用。
5.大型車行車視野輔助系統納入定檢：大型車輛需裝設行車視野輔助系統，或以下任一裝置，包括：左右兩側視野鏡頭及可顯示車身兩側影像的車內螢幕、車輛右側裝設一個外部近側視鏡並於車輛右前側裝設雷達警示系統、可顯示車輛四周影像的環景顯示系統。
6.民航客機機齡逾26年不得使用：為減少飛機異常事件、加速汰換老舊客機，交通部將限制民用航空運輸業使用的客機，若機齡超過26年者就不得使用。
7.國際航線船舶燃油硫含量管制標準降至0.5％：根據船舶污染國際公約（MARPOL）規定，國際航線船舶應採用低硫燃油（硫含量以重量計0.5%以下），以降低空氣中硫氧化物排放、維護空氣品質。
8.地震震度新分級，防災更精準：為強化地震震度在地震救災與應變作業的實用性，將震度5級、6級分別細分為5弱與5強、6弱與6強，有助於提升地震應變及救災效能。
