今年的春節假期不同於以往從除夕開始，提早到小年夜（1月23日），行政院長蘇貞昌9日在行政院會中表示，他在去年4月已核定修正「政府機關調整上班日期處理要點」，透過「補班挪移」的方式，讓未來春節連假至少有7天的假期，主要目的是為了緩解以往除夕當天返鄉的整體交通疏運。
未來春節連假至少都會有7天
蘇貞昌9日在行政院會上表示，春節年假是國人返鄉、全家團圓的最重要節慶，也是親朋好友聚會和聯絡感情，或者飛出國渡假，感受異國氣息的主要假期。
過去的年假都從除夕才開始，上班族都必須等到除夕當天或前一天小年夜晚上，才能返鄉，所以經常造成在集中的時間內南下或北上車潮驚人，或是台鐵高鐵即便加開許多班次，仍然無法快速紓解大量返鄉民眾，為整體交通疏運帶來很大考驗。
因此，從今年開始，小年夜就開始放假，讓民眾有更大的空間，可以更彈性的安排假期，同時行政院也表示，秋冬國旅優惠活動發放的夜市抵用券和溫泉券使用期間延長到2月底，並強調，未來春節連假至少都會有7天的假期，且未來10年中，將會有4次年節可放7天，5次可放9天，甚至2023年的年假有高達10天。
去年4月底核定，卻有人覺得是「擾民」
蘇貞昌表示，去年2月總質詢期間，針對春節可否彈性連休一事，有立委提出來討論，認為應該要仿效外國，讓民眾有較長的春節連假，可以讓大家及早規劃活動，並藉此活絡經濟活動，無論是旅遊的帶動或是刺激消費。蘇貞昌說，當下就請人事長施能傑研議，希望未來不要等到除夕當天，能夠提早一天就放假。
在人事總處快速的提出方案後， 4月29日就核定修正「政府機關調整上班日期處理要點」及109年政府行政機關辦公日曆表，透過「補班挪移」，讓未來春節連假至少有7天的假期。
不過雖然這個拍板的決定是出於促進交通的疏通，但許多上班族家長為此提出不滿，認為家裡有幼、學童，2月15日補班日會面臨到「上班不上課」的窘境，臨時要找人陪伴小朋友相當麻煩，就跟過去颱風來臨時曾發生的停課不停班一樣，引發爭議。
甚至有人認為強迫放假在強迫補班，反而造成家長不便，即便交通人流順了，還是有些「擾民」，也有人提出疑問若遇到小年夜是假日該怎麼辦。
對此，行政院發言人Kolas Yotaka表示，未來春節年假將從小年夜開始放假，如果小年夜不是例假日需要補班，將以挪移放假來處理，若為假日則不需要，所以不會影響既有放假天數，也不會造成某些企業擔心是否放假日增加的問題。
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