空軍2架F-5E戰機今（22）日下午於屏東外海疑因擦撞失事墜海，空軍司令部於19時10分召開臨時記者會說明。空軍中將參謀長黃志偉多次強調，本起事故原因乃「疑似空中擦撞」，並指失事的2架戰機「無重大故障」、原因無涉機件與天候，同時也已啟動「天安特檢」，針對全軍各機種的人員訓練進行加強。
「交換隊形疑似擦撞」，僚機目睹碎片散落、座椅彈射
空軍中將參謀長黃志偉指出，今天14時30分，4架F-5E戰機從台東志航基地起飛，前往屏東佳冬靶場實施對地炸射基本訓練科目，返場途中2號機編號5287以及4號機編號5286，這兩架單座F-5E戰機於15時07分、高空1萬4千呎處消失光點，「疑似擦撞」而不幸失事。
黃志偉解釋，據1號機及3號機飛官報告，他們當時在雲層之上，4架戰機全體集合，且2、4號機正在交換隊形，事發當下1、3號機雖未親眼目睹2、4號機擦撞的那一刻，但均看到失事戰機墜入雲層，以及碎片散落、座椅彈射等跡象。
黃志偉並指出，當下天候尚佳，志航機場能見度超過9千公尺，佳冬靶場能見度則在5千公尺，因此綜合上述資訊，初步研判失事原因乃「疑似擦撞」，但詳情還須進一步釐清。
黃志偉亦指，事發時2、4號機都沒有任何無線電呼叫或機械故障的呼叫，事發後則有收到微弱求救訊號，至於座椅彈射也不確定是否為飛行員的自主彈射，亦有可能是因為擦撞衝擊而意外觸發，以往有過此例。
空軍稱失事戰機「無重大故障」，啟動天安特檢劍指人員訓練
黃志偉指出，5286號機飛行總時數達7109小時，前次週期性檢查為109年6月22日，檢查完成後迄今共使用217小時；5287號機飛行總時數則是5287小時，前次週期性檢查為109年12月5日完成，迄今共使用80小時。
黃志偉強調，這兩架飛機在過去3個月的紀錄都是正常的，「都沒有重大故障」，儘管如此，為了小心起見，空軍仍啟動「天安特檢」，全軍各型飛機，除了執行必要勤務之外，都要進行特檢。
不過黃志偉也說，由於本次失事原因「無涉機件與天候」，因此「天安特檢」未必針對機件，而是著重在加強人員與訓練。他亦指出，空軍已進行彈射椅的更新採購作業，廠商也到現場進行勘查，初步計畫及預算6億元已報國防部並獲核准，確切預算金額則有待廠商評估及報價。
「無論如何我陪你飛」遺孀發文弔飛官
黃志偉表示，搜救直升機於16時30分在屏東縣滿州鄉港仔村海岸線外1浬海面，目視到2號機中尉飛官羅尚樺，隨即於16時41分完成吊掛上機、17時05分返降志航基地並送台東馬偕醫院救護，但很不幸於17時45分經醫院宣告殉職。
黃志偉指出，殉職飛官羅尚樺為飛行官校106年班，飛行總時間為404小時，駕駛F-5E共199小時；另名飛官潘穎諄則是上尉軍階，已婚且育有一子，他是飛行官校104年班，飛行總時間601小時，駕駛F-5E共407小時。如今潘穎諄尚在搜救中，而羅尚樺則已天人永隔。
據悉，羅尚樺最近才與女友完成終身大事，結縭還不到1個月，小倆口的社群網站盡是彼此合照，相當甜蜜恩愛。如今，羅姓飛官的新婚妻子得知不幸消息，她在社群網站上寫下：「我愛你，夫妻本是同林鳥，無論如何我陪你飛」，字句之間真情流露，見者為之動容。
