巨型貨輪長賜輪（MV Ever Given）訴訟目前延期至7月4日，前途未卜，不過長榮海運倒是不受顯著影響，23日雖跌破140元並陷入跌停，今（24）日開盤回彈重返150元大關，大漲9.75%，收152元。
長賜輪雖然已經脫困，但所有者日本正榮汽船（Shoei Kisen）與蘇伊士運河管理局（Suez Canal Authority，下稱SCA）的漫長訴訟才正要開始，其中最大苦主或許屬貨物主。
長賜輪連同船上價值7.8億美元的貨物，一同被扣押在埃及，瑞典家具品牌「宜家家居」（IKEA）和電腦品大牌廠聯想（Lenovo）證實確有貨物卡在長賜輪，但婉拒透露細節。
IKEA、Lenovo都是苦主
長賜輪3月卡在埃及蘇伊士運河（Suez Canal）6天，不僅堵住上百艘船隻，也打斷全球貿易，如今運河雖已恢復暢通，長賜輪上1萬8300個貨櫃目前仍遭扣押。
國際船舶動態定位網站FleetMon.com報導，長賜輪的貨物主密切關注SCA與日本正榮汽船的訴訟，然而訴訟不僅一再延期，甚至可能長達數年。
貨物主表示，他們雖擔心訴訟程序不夠透明，但更擔憂根據海事公約「共同海損」（general average），自家貨物會成為SCA和日本正榮汽船協議的一部份。
日本正榮汽船4月初已宣布訴諸「共同海損」，即貨物主和承租方長榮必須與船東共同承擔長賜輪意外所造成的損失、船舶救援及其他相關費用。
《商業內幕》（Business Insider）指出，貨物短時間內恐怕無法解套釋出，貨物主苦不堪言，英國自行車商Pearson 1860預期訴訟將纏鬥多年，而英國小型零售商Snuggy也有價值55萬美元的穿戴式毯子卡在長賜輪上。
日本船東提新賠償價，訴訟再延至7月
《路透社》報導，埃及法院6月20日裁決長賜輪案延期兩週，好讓日本正榮汽船與SCA有更多談判時間，而據悉前者提出了新的賠償報價。
SCA律師巴克（Khaled Abu Bakr）開庭時表示日本正榮汽船19日提出一項新賠償方案，代表日本正榮汽船及其保險公司的律師事務所Stann Marine在一份聲明中證實此事，「我們相信這能滿足SCA所有要求」，但細節保持機密。
經過多次延期，埃及法庭原定20日作出裁決，但Stann Marine要求延期。有司法相關人士指出，此案延至7月4日是為了讓SCA和船東能達成進一步共識。
Stann Marine表示協商漫長而艱鉅，但過程相當順利，不過之前雙方不僅在賠償金額上喬不攏，落差甚至高達數億美元。
綜合援救費用、名譽損害及收益損失，SCA原向日本正榮汽船求償9.16億美元，後降價至5.5億美元，然而日本正榮汽船及其保險公司只願賠償1.5億美元，同時對埃及法庭扣留長賜輪感到不滿。
