俄烏戰爭爆發後，美中貿易戰加劇，美國政府頒布《國防授權法案》（NDAA），禁止美國政府機構或美國官方合作單位使用危及美國國安的陸企廠商技術與設備，成為台灣發展無人機產業最佳機會，也讓台股中的「無人機概念股」崛起，實際上國內許多無人機專業公司並未上市，卻憑著獨特的技術，孤獨的在這個產業打拼多年，而留下足以自豪的戰果，終於等到機會。
這一波「無人機國家隊」以經緯航太和雷虎科技為指標，經緯航太董事長羅正方曾任漢翔總經理，2022年6月到執政的民進黨中常會專題報告「台灣無人機產業的戰略發展新局與關鍵契機」，是這一波政府發展無人機產業的關鍵推力。
國內20大潛力無人機公司，經緯、雷虎積極卡位
經緯已有非常成熟的無人機產品線，過去一年多來從經濟部研發補助專案、獲國防部2款「軍用商規無人機」採購標案、交通部的無人機物流測試、進駐嘉義的亞洲無人機AI創新應用研發中心，經緯無役不與，雖未上市，資本市場已傳出有更大型的財團打算入股。
雷虎科技不但是首批進駐嘉義亞洲無人機AI創新應用研發中心的廠商之一，也獲得國防部微型無人機的訂單，雷虎本身為上市櫃公司，在現任董事長陳冠如不斷增資下資本充足，值得一提的是，雷虎研發布局策略相當積極，為強化無人機的雷達感測能力，選擇具有AESA雷達技術的創未來科技當成合作夥伴。
為了發揮無人機以小搏大的準峰群戰術，雷虎還入主國內少數具有群飛軟體設計能力的臺灣希望創新公司。在無人機鏡頭、影像感測部分，則採用成熟技術、並且為美國軍工公司供應商的上市櫃公司邑錡的產品。
國防部軍用商規採購，催生台灣無人機產業
國防部「軍用商規無人機」採購標案4款無人機得標廠除了經緯航太、雷虎科技，實力堅強的就是中強光電集團下的中光電智能機器人，共獲得微型、陸用監偵型2款無人機測試合約。中光電智能機器除了是經濟部的「無人機國家隊」成員，另有技術處「軍用商規高效能多旋翼無人機發展計畫」1千萬元補助款。
這次也獲得國防部監偵型無人機的神通資訊科技，兩大股東為聯華實業、神通電腦，公司資本額15億元，神通資訊科技和田屋科技合作的「遠距即時偵蒐監控多功能無人直升機」曾在海巡署前往南沙太平島進行「南援3號」演習驗證過。
國防部「艦載監偵型」無人機入選廠富蘭登科技則為老牌的國防部供應商，它是全台極少數同時具備AS 9100 AS9110 航太、航天品質驗證雙重認證的廠商，亦為台灣在軍用直升機維修及半導體/硬體開發的重要供應商，並入選經濟部的補助「無人機國家隊」，富蘭登科技一直持續開發無人機相關技術，今年2月也另獲經濟部技術處補助3百多萬進行相關技術開發。
經濟部大力出手，技術處另資助潛力開發案
另一家「艦載監偵型」無人機得標廠為智飛科技，資本額1億元，為定翼型無人機UAV成熟廠商，該公司另獲經濟部技術處「無人機TU-27VG產品研發計畫」。
為去紅色供應鏈，經濟部則是挑中7家業者，被稱為「無人機國家隊」，配合國防部標案，共同開發軍用商規無人機產品中的電池模組、飛控模組、電推模組、應用功能模組、航電與通訊模組等關鍵技術。這7家分別是智飛科技、經緯航太、長榮航太、神通資訊科技、自強工程、中光電智能機器人。
其中，長榮航太有長榮集團優勢、資本額雄厚，航空機械能力出眾，也是獲得國防部海軍司令部「陸用型監偵無人機」標案的得標廠，也有進駐嘉義亞創園區。
交通部推物流無人機多年，四大廠商展現實力
自強工程則為航拍、測量公司，能建製三維地理資訊系統，本身也有定翼型無人機,產品，除了入選「無人機國家隊」，另外獲得經濟部技術處「無人機智慧三維導控與圖資運用平台開發補助計畫」。
另一批無人機廠商，則通過了交通部的「無人機物流運送深化應用」檢測，這是去年交通部運輸研究所設定從桃園市復興區介壽國中舊址至拉拉山風景區44公里物流飛行測試，國內21家業者報名參與，13家業者通過初審，最後僅有4家業者過關，分別為泰世科技、田屋科技、經緯航太、樂飛創新。
田屋科技的創辦人張成榮出身自碳基科技，他和日本專家成立田屋科技，持續深耕國內外市場，和海巡署已建立合作關係，實機已在南沙群島測試，田屋在交通部的運輸驗證中也通過嚴苛考驗。
台灣無人機出口多年，連烏克蘭戰場都現蹤
交通部另測試從東港到小琉球無人機運輸，全程13.3公里，必須克服海風，則由航見科技出線，這是2019年起交通部推動「無人機整合示範計畫（IPP）」驗證的一環，2021年航見科技仍在東港到小琉球物流驗證飛出好成績，公司本身也進駐嘉義亞創園區。
台灣還有一些低調又具有豐富出口經驗的無人機公司，例如橙森國際，曾出售無人機到波蘭，被輾轉用在烏克蘭戰爭上，並出口到泰國軍警單位，協助邊境管理等等，還開發出能攜槍射擊的無人機，其無人機干擾槍等其他設備，從公司的官方網站上可看出，有銷售至空軍總部、陸軍總部等多個單位、市刑大、保二總隊等。
佳世達投入研發，廣達徵求無人機工程師
碳基科技則是老牌無人機廠，專長在無人機機體複合材料、航空碳纖複材，是中科院多款無人機如騰雲、劍翔、銳鳶、中翔的供應商，為中科院五大無人機的技術支援廠商，在某款無人機是由經緯接，讓碳基生產，目前由華南永昌證券輔導預計興櫃。璿元科技則致力開發類似大疆那樣台版消費級無人機，嘉義亞洲無人機AI創新應用研發中心中還有光纖大廠台數科、軍工大廠亞洲航空等強棒進駐，亞洲航空有一大股東竟然是台糖。泰世科技也正和經緯航運聯合開發無人機引擎。
另還有獲得經濟部技術處補助的上市櫃公司佳世達科技，有計畫研發電路板和晶片。值得一提的是，鴻海、緯創、和碩、宏碁、佳世達和廣達最近都有徵無人機工程師，經緯航太董事長羅正方更說只要電子五哥都參與，台灣無人機產業要量產就不是問題了。
