新北市三峽區，每天早上七點開始，一台台開往台北市區的公車，輪流接力繞行著大台北地區，來回往復，一班接著一班，將大量三峽居民載往台北市區工作，一路到早上9點多才比較輕鬆，接著到了下班尖峰時間，公車又繼續重複緊湊的接送節奏，這也是今天新北市許多地方早晨的縮影。
蛋白區比較實在！
內政部戶政司初步統計，台北市去年底人口數268萬3657人，比前年底大減12447人，另外高雄市也比前年底減少2459人，這兩個地區是六都裡唯二人口呈現減少趨勢的「大城市」。而桃園、台中、新北市則是人口增長前三名，不難想像這與大都市高房價大有關係。
就舉新北市三峽區為例，今日的北大特區，在30年前放眼望去，仍是一片空地，三峽老街是這裡最熱鬧、有名的地方，可是現在來到北大特區會發現，這裡高樓併起，大型社區聳立，規劃得方正筆直的馬路，寬廣的人行道，同時多人在遛狗、騎腳踏車都沒問題，這是規劃過的新地區，也是新北市淡水、林口等地區的縮影，這裡是房價「蛋白區」，卻也是人口移入區。
租屋族仍然無法逃離「蛋黃區」
並不是真的離開台北、高雄，而是居住地區不再選擇這裡，工作地點仍聚集在這些大城市裡，然而寧願用時間換空間，就有網友表示：「每天多花1小時通勤，可以多換20坪」！台北、高雄市曾經是眾人嚮往之地，可是高房價換來的卻是老屋、低生活品質，人人不再稱羨的繁榮、工作機會多、交通又便捷的「蛋黃區」，反而是一橋之隔的「蛋白區」漸受歡迎。
然而，上述這些是買得起房子的人，更多的是困在台北、高雄市裡租屋處的買不起房子的人。
台北市去年呈現房價跌、房租漲的怪異現象，當時房仲業者指出是因為市場供需不均造成，大量租房需求，導致租房價格漲，而台北市買房意願卻漸漸下降，導致房價跌，或許並不是在台北市，或高雄市買房意願低，而是「買不起」這些大城市的房子，這些無殼蝸牛，政府也朝社會住宅方向努力，做為過渡方案，只是，仍然是一隻無殼蝸牛。
