今年3月初因應疫情升溫，內政部長徐國勇在當時宣布暫時取消全國性酒測，反彈聲量大，台中市長盧秀燕選擇和民意站在一起，認為防疫重要，抓酒駕也很重要，強調「酒駕沒有防疫假」。
不過根據內政部警政署最新的統計資料，今年度1月到7月間，六都因為酒駕肇事致死的人數卻仍然以台中市的10人最高，「酒駕之都」的臭名仍舊揮之不去。
台中市酒駕致死人數六都最高
和去年1月到7月相比，台中市的酒駕致死人數從15人下降到10人，確實是進步的，酒駕發生件數也減少約30件，市長盧秀燕上任後一再強調「酒駕零容忍」，3月初也曾因為內政部長徐國勇宣布取消全國性酒測，而怒槓中央，喊出「酒駕沒有防疫假」，種種作為看起來對於「酒駕零容忍」是有拿出態度強力執法的。
不過，民進黨籍議員賴佳微表示，根據內政部警政署的統計資料，台中市今年1到7月因酒駕肇事死亡的人數仍然還是六都最高，除此之外，也是六都當中唯一每個月份都有人因酒駕而離世的城市。
民進黨籍議員江肇國也表示，這兩天台中就發生2起酒駕事故，認為中市府必須更加嚴正看待酒駕問題，尤其基層警力實行酒測的密度已經很高，但顯然民眾仍然心存僥倖，要有效遏止酒駕歪風，單靠警政單位絕對是不夠的。
有進步但仍需努力，議員建議加強代駕宣導
民進黨籍議員賴佳微、江肇國和周永鴻都認為，以現在的數據顯示，台中市酒駕問題是全台數一數二嚴重，市府各相關局處應持續在各式飲酒場所宣導酒駕零容忍，加強民眾酒後應找代駕的觀念，也提醒同行乘客，搭乘酒駕者的車也會受到「連坐罰」，也建議市府能夠整合各局處的資源，並集思廣益，有更多具體的防制作為，不要讓酒駕一再奪走市民生命，更不要讓台中被冠上酒駕之都的臭名。
根據今年1到7月的統計數字，六都當中酒駕致死人數最少的台北市，僅2月份1位，往回看去年同期甚至是掛零的，如此好的成績，很大部份要歸功於完善的大眾交通設備，並且地狹人稠，相比偏鄉地區大眾交通較不便、計程車遠比都會區來得少，代駕觀念也不興盛，就算有，但幅員遼闊，相對收費高，民眾會比較容易抱持著僥倖想法。
舉例來說，今天在台北市喝到12點，都還有捷運可以搭乘，但在台中市喝到10點半，要回家可能只剩下計程車的選項，那考慮到方便性的問題，很多人經過內心的掙扎後還是會選擇自駕。
酒駕加重罰則上路1年多，肇事傷亡減少3.44％
中央為更加有效的防制酒駕，立法院修正「道路交通管理處罰條例」，從108年7月1日起加重酒駕罰則，包括汽機車酒測超標的罰鍰分流，汽車最高罰則提高到12萬元，同車乘客可處6百至3千元罰鍰，酒駕累犯者重新考照後，車上強制安裝酒精鎖一年等。
而加重罰則上路一年，警察機關取締酒駕違規8萬5764件，較過去同期減少1萬1006件，酒駕肇事傷亡人數5056人，較去年同期減少174人，下降約3.44％，此數據讓警政單位士氣大增，對於酒駕歪風的改善，算是有初步成效。
最大的改變在於對累犯的罰則，過去累犯最重也就是9萬，而現在從第三次被抓到以後，每一次都加罰9萬，換句話說，如果是汽車駕駛，第三次被抓到酒駕，罰鍰則會高達21萬元，若是拒測，則每次往上遞加18萬元，藉此達到嚇阻效果，但要在更加提升績效，單靠修法肯定不足，不論中央或地方都必須持續加強宣導。
