財政部長莊翠雲及相關財金部會今（26）日赴立法院財委會，針對「因應美國川普政府對等關稅策略與我國被列入骯髒15國名單，我國政府財經相關單位因應策略」進行專題報告。
會中針對台灣長年以高關稅保護的汽車產業十分關注，莊翠雲指出，台灣輸美汽車主要是1000C.C以下的沙灘車，一年出口額約31億美元，若美國新政衝擊產業，政府會跨部會研擬、提供協助。
至於保健食品高達30％關稅被外界多年詬病，經濟部對此已表示有部分可分階段降稅、部分可調降，已經往調降的方向研擬，莊翠雲指出，財政部已請產發署協助整理可調降商品名單。
另外，關於美國總統川普的關稅政策，行政院是否有與美國談過？行政院經貿談判辦公室副總談判代表顏慧欣說明，負責談判事宜的美國貿易代表署（USTR）前陣子剛上任，因此目前採用其他書信管道維持溝通。
他強調，我們完全掌握相關資訊並提供國內參考，也進行各種沙盤推演，「我們準備好了」，現在等待４月１號關稅研究報告出爐後，美國建立更公平談判基礎，並也藉公布內容進一步研擬談判方案。
台灣輸美汽車以沙灘車為主，經濟部：未在25%課稅範圍內
立委林德福問，川普對非美製造汽車課徵25%關稅，甚至連零組件都有可能列入，將在4月實施。
莊翠雲指出，有關汽車出口至美國有的出口額僅新台幣31億元，其中又有99％都是1000C.C以下的沙灘車等，同時，目前川普的關稅政策勝不明確、是否涵蓋到越野沙灘車也未知，經濟部產業主管機關將會協助產業評估影響，並且提出救濟方案、提供相關措施。
不過，立委吳秉叡則對財政部報告感到不滿，他質疑，台灣汽車關稅為17.5%，但其實還有貨物稅25%，合計高達37.5%，報告只談關稅不提其他稅負根本是「掩耳盜鈴」，並痛批經濟部到底要保護台灣汽車產業到何時。
吳秉叡問，美國對進口汽車除課徵關稅之外，是否有貨物稅？莊翠雲表示，各州不同。江文若對此議題，則一再採經濟部以往的「保護產業」立場。
吳秉叡認為，台灣對美國進口汽車除有關稅，還有其他稅，不能這樣跟美國比，若照這數字美國算是優待台灣，財政部不能這樣扭曲，明明對美國進口車課徵37.5%的稅，做人不可這樣，進行國際貿易也要有點道義。莊翠雲補充，從美國進口的電動車是零貨物稅。
經濟部官員補充，由於沙灘車不是陸上行走車輛，因此不在25%關稅課徵範圍，至於汽車零組件是否在美國徵收25%關稅的範圍，仍待釐清。
保健食品30%關稅「比香菸高」，經濟部鬆口：部分可分階降稅
至於藥品方面，也是被調高關稅的項目之一，莊翠雲表示，目前台灣、美國藥品進口都是零關稅，相關的部會都在密切關注美國政策，等有確定方向、政府會研擬的對策，行政院經貿小組也都在研擬相關對策。
提到另一項高關稅產品-保健食品（30％），立委王世堅指出從美進口逾五成，結果其關稅比汽車、香菸高，美國保健食品關稅僅0至10%。
莊翠雲回應，經濟部產發署有說，部分可調降、部分可分階段降稅，財政部已請產發署協助整理可調降商品名單。經濟部政務次長江文若則說，已經有要往調降方向處理。
據悉，經濟部初步評估，「錠劑、膠囊狀」保健食品關稅稅率，擬採分階段逐步調降方式，例如關稅從30%降至20%，分五年執行。
解決巨額貿易順差，立委狂提能源採購視為主要解方
依據 WTO 資料，我國112年平均名目關稅稅率約 6.5%，美國約 3.3%，如考量各項貨品進口值，則我國貿易加權平均關稅稅率僅約 1.7%，相較美國 2.2%為低。
另外，台灣農產品貿易加權平均關稅稅率約 9.3%，工業產品貿易加權平均關稅稅率約 1.4%；我國去年自美進口貨品貿易加權平均關稅稅率僅約 2.0%。可得而知，我國對美進口貨品以工業產品為主，且多數為雙方關稅零稅率的資通訊產品及電子零組件。
立委鍾佳濱認為，關稅不會是核心，對台灣來說貿易順差才是問題所在，他表示，若觀察台美雙方前十大進出口產品，第一線即是石油燃料、核能設備、電機設備，對美採購天然氣、石油等是有潛力項目。
立委郭國文表示，台灣進口天然氣總量2113萬噸，七成長約、三成短約，其中美國天然氣不到1成；石油部分，長約六成、短約四成，其中對美進口3成，兩者短約部分是否有調整空間？
江文若表示，石油部分也有在檢討，中油也有在考量，在短約部分調整，同時行政院有台美經貿談判小組也都有討論；至於天然氣，中油才在跟阿拉斯加做增加採購意向，簽署「阿拉斯加液化天然氣(Alaska LNG)買賣暨投資意向書（LOI）」，依據協議，台灣中油將採購LNG，並爭取上游投資參與權，不過採購量有多少，還是要考量其供氣能量來決定。
