萬海（2615）衝破300元大關後氣勢如虹，30日盤中股價攻上漲停321元後，帶動長榮（2603）及陽明（2609）股價相繼漲停，其中長榮在12點45分後順利攻上漲停197元鎖死，市值衝上1.038兆元，擠下台塑化而成為台股前4強。
此外，由於航運股超強表現，上週有富二代因放空萬海慘遭軋空，在凱基證士林分點違約交割金額7500多萬元，但市場傳出，含其他券商部位的違約交割，總金額破億元。
航運股今日（30日）表現依舊強勁，貨櫃三雄為首的萬海股價在11點40分左右攻上漲停321元後，長榮奮起直追，終於在12點45分漲停鎖死，攻上197元的歷史新高，大漲9.75％，陽明也在收盤前10分鐘攻上漲停價182.5元，萬海三雄齊亮燈漲停，手上握有大量貨櫃股的台驊控也因此鎖在漲停價260.5元。其餘散裝航運各自表現都不差。
萬海帶頭漲停，長榮市值擠上台股第4名
值得一提的是，長榮因股價攻上歷史新高197元讓市值來到1.038兆元，然而台股市值排名原本在長榮之前的台塑化今日小跌1.39％，市值下滑到1.01兆元，也使得長榮的市值排名從第5名超越第4的台塑化，目前排在台積電、鴻海、聯發科之後，打入台股前四強，顯示航運股真的「出頭天」了。
在航運股一片榮景之下，傳出軋空的悲劇，6月21日萬海大漲到249元，便傳出券商申報違約交割戶大增。
23日又有媒體揭露，證交所22日公告證券商申報投資人整體違約交割情形，「買進、賣出合計總金額」為4.98億元，進逼5億元，為證交所自108年2月1日在證交所官網每日公告該資料以來單日最高，凱基士林出現高達7,563萬元的違約交割戶。
航運股走勢強勁，富二代被軋空違約交割破億元
一位市場人士透露，該戶為某影音事業集團第二代的小開，因此才能從券商那邊獲得超高額的當沖額度，放空萬海被軋，除了在凱基士林有7千多萬元的違約交割以外，也陸續傳出在其他券商也爆發違約交割，金額恐超過億元。
一位資深投資人分析，如果被軋空，要去借券，少說也要給個5％、7％的借券費，然後隔天被強制賣出，或者抱著不賣，繼續被萬海的多頭霸凌，損失至少再加10％，算一下該戶就算馬上回補，也得付出近20％的代價，非常恐怖。「如果沒有趁23、24日股價較低的時候買回，以後面萬海的走勢，虧損會被放的更大。」
